返回 2021年04月08日

　　本报讯（记者刘倩 通讯员张一帆）为了让桂林城更洁净美丽，连日来，市城管委在全市城市管理工作会后积极响应市委、市政府号召，严格管控建筑垃圾运输车辆，杜绝渣土撒漏行为，减少路面扬尘。扬尘防治是攻坚战，更是持久战。如何长效治尘？市城管委采用多措并举的方法，织就一张严密“治尘网”。
　　市城管委通过制定《桂林市建筑垃圾处置企业考评细则》，强化对渣土运输公司运输车辆的日常督查和月度考评，市、区两级渣土执法部分在全市全天候开展日常巡查。为加强对我市建筑垃圾处置行业的监督管理，规范企业经营行为，促进行业健康有序发展，市城管委还对全市所有经核准的渣土运输企业建立能进能出的年度审查制度，对渣土企业的安全生产管理、运输车辆车容车貌进行检查，检查整改不合格的企业不得从事建筑垃圾处置业务。
　　我市还着力提升硬件管理水平。桂林建筑垃圾运输市场全部采用智能化全密闭运输车辆。新型智能环保渣土运输车安装了智能化管控系统，当车辆装满渣土时，载货厢便自动覆盖，如果封闭不到位，车辆无法正常起步，同时会发出文字、语音警报。目前，全市新型智能环保渣土车数量已达585台。原所有的易撒漏的老旧渣土运输车辆已彻底退出我市渣土运输市场。此外，我市还建立智能监控平台，对所有建筑工地和运输车辆全部安装监控摄像头，确保监控不留死角，全面监管到位。所有渣土运输车辆净车离开工地，运输全程予以监控。
　　实行建筑垃圾公司化处置。全市建筑垃圾运输车辆实行公司化管理。建筑垃圾运输路线由运输公司配备巡逻车、洒水车和保洁人员，确保路段偶发撒漏及时清理，路面不扬尘。定期对运输车辆开展车容车貌检查，车辆密闭装置破损不严密的车辆禁止上路运营，市、区两级渣土管理部门联动，对违规车辆严管重罚，杜绝渣土撒漏现象发生。
　　蓝天保卫战是一场全民战。为最大限度地激发管理动力，在市城管委引导下，市渣土运输行业协会主动承担社会责任，积极协调，助力我市形成联动治尘新格局。从2020年7月开始，市渣土运输行业协会建立行业内部扬尘防控机制，成立桂林市渣土协会纠察队开展行业自查，并在行业内部对违规运输企业进行通报，进一步杜绝行业不文明行为。市城管委要求桂林市渣土运输协会成员单位每月定期进行安全生产培训学习，司机们定期进行安全运输讨论交流，起到了相互促进、相互提高的作用。近年来，该协会先后组织开展渣土运输安全知识讲座、扬尘防治法律法规教育培训10余场（次），培训相关从业人员1000余人次。
　　不仅如此，我市城管部门还加大机械化保洁力度，防治道路扬尘。市城管委有关负责人介绍，目前白天出动48台洒水车，对全市124条道路进行洒水，2020全年实施洒水里程823114.97公里，市城管部门还加大重点路段清洒频率，保持路面湿润。我市的道路机械化清扫率目前已达到80%。