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净瓶山桥拆除重建工程项目背后的故事——

“桥”见漓江新跨越

桂林晚报      2024年11月29日     
上接04版
克服施工重点难点 确保工程进度
  旧桥拆除,重建新桥,施工过程中的困难有不少。
  桂林建昌建设有限公司项目经理吕南米告诉记者,新建的净瓶主桥桥面标高抬高,主桥两侧主线道路高程也相应提升,道路最大填方高度7米,属于为高填方路段,施工难度大。为了克服这个难点,他们组织大量工程机械进行高频次薄摊铺、分层碾压密实,既缩短了施工进度,又保证了道路工程质量,完工后的道路平整、顺直,符合质量要求。
  净瓶山大桥还新建了一个跨滨江南路立交桥。该立交桥上部属于简支梁桥,基础有56跟钻孔灌注桩。吕南米表示,打灌注桩时,因地质复杂、土质疏松、含水量极高,非常容易发生塌孔情况,他们在钻第一个基础孔时,就连续发生了数次塌孔的情况。
  针对此问题,公司总工程师组织专家编制施工专项方案,采用全钢护筒成孔、钢护筒穿过卵石层,底端打至岩层面,再进行灌注桩施工,顺利解决了塌孔问题。
  桂林建昌建设有限公司总经理刘兴全介绍,今年6月底完成跨滨江南路立交桥基础后,他们组织了大量施工力量进行桥梁桥墩、桥台、梁板施工,同时施工人数最高达到150人,最终仅用2个月就完成了3000㎡的桥梁上部结构,顺利提前完成跨滨江南路立交桥。目前,净瓶山桥辅道及下穿通道依然在施工,预计一个多月以后完成通车。

创造多个桂林桥梁建设之最
  新建的净瓶山桥,创造多个桂林桥梁建设之最。
  据介绍,新桥有水中墩8个,连接桥台和桥面的桥墩(非水中墩)也有8个,对称分布。唐毓健说,8个水中墩是整座桥梁承重的关键。俗语说,房子看高,桥梁看跨。桥梁的主跨长度,是衡量桥梁技术水平和建设能力的重要标志。但跨度越大,意味着建设难度越大。
  唐毓健介绍,新桥的主桥为四幅三跨变截面连续梁桥,桥梁全长320m。其中主桥主梁采用预应力混凝土变截面连续箱梁桥,中支点梁高6.5米,中跨跨中和边支点梁高3.2米,截面按二次抛物线变化,边跨采用预应力简支箱梁,梁高1.812米,下部结构采用板式桥墩和一字型桥台。而120米超大跨径变截面梁体施工,也就是说河中左右两边的主墩跨度为120米,为桂林市区最长桥梁跨径。
  另外,桥跨借助BIM建模+智能建造监控,让整个工程从设计到施工的每一个细节都清晰地呈现在三维模型中,实现了可视化管理,极大地提高了管理效率和精度。“有了BIM+智能建造,通过施工现场的摄像头,可以监控工人施工的准确度,同时也可以实时监控施工过程。”唐毓健说。
  此外,新桥是桂林首个主梁采用C60高标号混凝土桥梁工程。
  通车在即,唐毓健站在气势磅礴的新桥横跨漓江之上,他回想起2022年7月15日的那声爆破震响。唐毓健说,净瓶山桥旧桥爆破是中建八局首个大桥爆破拆除工程,采用城市核心区大型桥梁低危害控制性爆破拆除技术施工,是桂林市首个大型桥梁爆破拆除案例。
  正是这一声巨响过后,净瓶山旧桥结束40年使命,踏上新生的旅程,直至今日再跃漓江。
  记者韦彦青 林扬