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　　11月28日，新建的净瓶山桥（以下简称新桥）在阳光下格外靓丽，工作人员正为通车做最后的准备。
　　从2022年6月15日净瓶山桥旧桥封闭，到新桥今日建成通车，这座承载市区重要交通功能的大桥在800多天后蜕变新生，一幅“桥”见漓江新跨越的场景，进入了桂林建设世界级旅游城市的壮美画卷。

上千工人接力奋战 有人两个春节没回家
　　项目建设中，中建八局承担爆破拆除、主桥桥体建设工作。唐毓健是中建八局第二建设有限公司净瓶山桥拆除重建工程项目总工程师，他参与了项目的初期进场、便桥建设、管线迁改、旧桥拆除、新桥建设等策划工作。
　　11月28日，唐毓健进行通车前的安全检查工作。站在宽阔整洁的新桥上，他感慨万千，自己和同事们共同奋战的800多个日夜，见证了这座大桥的新生——
　　2021年12月28日，唐毓健来到桂林；2022年1月5日，项目举行开工仪式；2022年6月15日，旧桥封桥，一个月后，旧桥爆破；2023年4月15日，新桥两组水中墩8根墩柱赶在汛期前完工；2024年1月，新桥首幅箱梁合龙；7月15日，新桥全桥合龙。
　　唐毓健清楚地记得，2023年8月，儿子早产，怀孕的妻子提前进入产房，自己作为丈夫却无法及时回家陪伴。“儿子出生后就住进了新生儿科，那段时间我感到很煎熬，但我告诉自己，再坚持坚持，工期不能等。”
　　唐毓健介绍，在800多天的建设中，施工工人累计上千名，施工高峰期有600多名工人同时施工。
　　为了加快工程建设，不少施工人员全年无休，有人连续两个春节都没有回家过年，山东人武照收就是其中之一。
　　武照收是中建八局第二建设有限公司净瓶山桥拆除重建工程项目经理。2023年春节，妻子带着一岁多的孩子来到桂林陪他过年。看到丈夫工作辛苦，妻子决定陪他在桂林把项目做完，这一待就是一年多。项目如今进入尾声，武照收说：“可以和妻儿回家了。”
　　武照收说，中建八局第二建设有限公司在净瓶山桥项目共有22名工程师，其中的20人是外地人，来自广东、安徽、山西等地。
　　桂林建昌建设有限公司总经理刘兴全介绍，该公司负责项目包含净瓶山桥重建中的辅道及路面施工、新建滨江南路立交桥等工作。而这些工程要等到主桥项目实施到一定阶段时才能开展。“我们2023年10月15日正式进场，至今年11月25日完成主线所有工程量，大桥东、西岸同时动工，平均每日施工人数约100人，施工时间从早上7点一直持续到深夜12点。”
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