返回 2024年08月19日

　　近日，商务部等7部门发布《关于进一步做好汽车以旧换新有关工作的通知》（以下简称《通知》），进一步明确了汽车以旧换新的最新补贴标准已提高至1.5万元或2万元，同时，中央资金支持力度进一步加大——汽车报废更新补贴资金按照总体9∶1的原则实行央地共担，并分地区确定具体分担比例。
　　根据《通知》，个人消费者于2024年4月24日（含当日，下同）至2024年12月31日期间，报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车的，调整补贴标准。
　　具体来看，对报废上述两类旧车并购买新能源乘用车的，补贴2万元；对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，补贴1.5万元。
　　值得注意的是，补贴新政溯及过往。《通知》明确，对2024年4月24日至2025年1月10日前提交的符合条件的补贴申请（含完成补贴发放的申请），均按最新标准予以补贴。其中，对已按此前标准发放的补贴申请，各地按本通知明确的标准补齐差额。
　　补贴资金来源方面，《通知》还进一步优化了中央地方分担比例，明确汽车报废更新补贴资金按照总体9∶1的原则实行央地共担，并分地区确定具体分担比例。其中，对东部省份按8.5∶1.5比例分担，对中部省份按9∶1比例分担，对西部省份按9.5∶0.5比例分担。地方分担的部分，由各省级财政根据中央资金分配情况按比例安排。
　　据《证券时报》