返回 2024年08月01日

　　北京时间7月31日，巴黎奥运会自由式小轮车女子组决赛中，中国选手邓雅文以出色的发挥拿下了冠军。在首轮比赛中，邓雅文就以平稳的技术发挥和超炫的动作拿下92.50分，第二轮，她更是以一套连贯性极佳的难度动作拿到了92.60分。
　　这也是中国体育首次在这个项目上拿到冠军，创造了中国自由式小轮车的历史。

　　从田径跨界小轮车
　　邓雅文2005年出生在四川泸州的一个普通家庭，从小跟着爷爷奶奶生活。8岁那年，邓雅文就进入泸州市业余体校田径队训练，跑、跳、投，几乎每一个小项都会进行尝试。
　　2017年寒假，省里田径队的标枪教练有意招12岁的邓雅文训练。差不多的时间段，随着自由式小轮车成为东京奥运会正式比赛项目，正在跨界选材的小轮车教练也发来了邀请，“就在我准备收拾东西去标枪队的时候，家里打电话，说让我去成都，去练小轮车。”其实，对于拥有百年历史的奥运会来说，自由式小轮车2017年才成为东京奥运会的正式比赛项目，但在上一届奥运会上，中国队并未获得该项目的参赛资格。2018年底，中国女子自由式小轮车队伍正式组队，邓雅文成为其中一员。
　　今年奥运会资格系列赛上海站比赛中，中国女子自由式小轮车的三朵金花孙思蓓、孙佳琪、邓雅文包揽了前三的位置。随后的布达佩斯站比赛中，面对更有挑战性的赛道，孙思蓓表现不佳，未能进入决赛。孙佳琪与邓雅文则顺利进入决赛，并如愿获得了巴黎奥运会的参赛资格。

　　摔着哭着进奥运
　　追梦的路，从不平坦。中国的自由式小轮车发展较晚，所有的教练、队员与邓雅文一样，唯有付出更多的努力与汗水。进入四川省水上运动学校从事自由式小轮车专业训练之后，邓雅文是队里年龄最小的一位。
　　“我现在的教练葛惠是我的师姐，我就天天跟在师姐后面。”回忆与小轮车的第一次接触，邓雅文感觉一切都充满了新奇，“小轮车当时在国内刚刚发展起来，就是师哥师姐带着我们练，还没有掌握特别高的难度动作。”但随着站上道具，需要骑着车子从高处往下滑行之时，那种恐惧感一下子就涌了上来。“害怕，真的很害怕，愣在那里。每天就是吓到哭，但哭完了还要接着练。”
　　除了心理上的恐惧，自由式小轮车项目本来就是一项具有相当风险的运动项目，训练中很容易受伤。从练习到现在，邓雅文不知道在赛道上摔倒过多少次，2019年她左脚脚趾骨折，2022年她右肩膀反复脱臼进行了手术……如今，在经过无数次的摔倒，无数次的爬起之后，伤痕成了邓雅文最荣耀的勋章。
　　一次次摔倒，一次次爬起来，这个过程也见证了邓雅文的成长。如今的邓雅文已经能够骑着小轮车在赛道上做出各种高难度的动作。在2023年的世界杯巴中站，邓雅文以一连串的高难度动作，技惊四座，以93.84分获得该项目打分历史最高分，一举夺冠。那一刻，全世界都认识了这位来自四川的女孩，她用自己的勇气征服了赛道，赢得了掌声，也距离自己心中的奥运目标更近了一步。

　　巴黎奥运会不是终点
　　根据比赛规则，31日的决赛共分为两轮，取选手最好的一轮成绩作为其最终成绩。为了追求高难度动作，决赛中多名队员都出现失误，先是法国选手佩雷斯饮恨赛场，中国小将孙佳琪在开局空中扭转车把的神龙摆尾动作震撼全场，但一次跳跃也出现失误，无奈遗憾离场。
　　中国军团夺金的希望只能寄托在了邓雅文身上，她顶住压力开局两周神龙摆尾，此后又是两周扭转车把，同时还完成了空中360度的高难度动作，最终顺利完成比赛，拿到了92.50分，她也成为第一个得分突破90分的选手。由于资格赛排名第一的美国队队员罗伯茨出现了失误，所以邓雅文暂时排名第一。第二轮，邓雅文表现依然沉稳，获得92.60分，主要竞争对手在重压之下又出现失误，最终邓雅文成功夺金。
　　在巴黎奥运会创造中国小轮车运动的历史，邓雅文可谓一飞冲天。“我感谢自己对于这个项目一直以来的坚持与提高，不忘初心，终于得到了自己想要的结果。”她说。
　　对于今年只有19岁的邓雅文来说，巴黎奥运会绝对不会是终点。“如果比到28岁，我还可以参加9场世锦赛，还有奥运会，为什么不再去试试？”邓雅文说，只要心中有梦，脚下就有路。谈及未来，她的眼神中闪烁着坚定的光芒：“感谢教练、伙伴们和工作人员一直都对我的帮助，他们都在推动我进步。我希望能在更多的国际赛场上为中国争光，同时也希望通过自己的努力，让更多人了解并爱上这项充满挑战与魅力的运动。”
　　综合新华社、中新网、封面新闻、澎湃新闻