返回 2024年03月15日

　　如今在城市中听到鸟叫已经不是啥新鲜事。但近日有市民发现在市区翠竹路与红岭路交叉口处附近的绿化带，每逢傍晚总能听到大量鸟叫声。此处是一个人流量和车流量较大的十字路口，但鸟儿似乎完全没有受到影响，依旧在这里“安家落户”。这些是什么鸟？为什么会在嘈杂的马路附近安家？带着疑问，记者进行了探访。

　　附近居民：
　　路过这里感觉像被鸟儿包围
　　近日，家住广航花园的秦先生发现，在翠竹路与红岭路交叉的十字路口附近，数十棵行道树上似乎栖息着大群的鸟儿，每天下午5时左右，他途经此地总能听到大量鸟叫声。沿着翠竹路一路向北直到琴潭道交叉口的这段路上，也能听到大量鸟叫声。
　　秦先生告诉记者，在傍晚下班交通高峰期，过往车辆在这个路口等交通信号灯时间比较久，在等待的数分钟里，就感觉周围有许多鸟儿“大合唱”。“如果是乘坐双层公交车感受就更明显了，上层坐在靠近树旁的乘客会感觉像被鸟儿包围了一样，耳边全是叽叽喳喳的声音。”
　　记者日前来到现场，时间是下午6时左右。记者注意到，该路段的绿化带种植有许多榕树。站在树下向上观望，这些榕树枝繁叶茂，不仅将天空完全遮挡，还垂着很多下垂的气根，很难窥到树冠内部的面貌。虽然无法近距离看到鸟儿，但在树下能够清晰地听到叽叽喳喳的鸟叫声。
　　华润中央公园小区居民张先生对家门口这处鸟群“栖息地”印象特别深刻。
　　张先生告诉记者，他有意识地观察这群鸟儿已有3年了，尤其在9月到12月这段时间，树丛中传来的鸟叫声格外响亮。“除了傍晚，有时早上也能听到它们的声音，感觉这些鸟儿也是早出晚归的作息习惯。”
　　
　　鸟类摄影爱好者：
　　鸟群聚集在繁华街道很少见
　　翠竹路与红岭路交叉口这一带有鸟类聚集，也受到鸟类摄影爱好者的关注。
　　“一个鸟群里往往不会只有一种鸟，尤其在生存压力增大的冬季时常常会有其他鸟类临时加入的情况。”鸟类摄影爱好者黄建设在桂林拍摄鸟类已有20多年。他向记者展示了一些自己在这片区域拍到的照片。记者看到，这些鸟的体型与家燕相近，鸟嘴尖细，通体是灰黑色，在翅膀与脖颈处带一些白斑。“这些鸟大部分是丝光椋鸟，偶尔也会混进几只灰椋鸟。”
　　据黄建设介绍，丝光椋鸟在2022年确认为国家“三有”保护鸟类，平时主要以昆虫为食。在他看来，现在随着生态环境变好，飞鸟成群在城市生活的现象并不少见。他也曾跟朋友们交流在市区内能够观察到鸟类聚集栖息的地点，但汇总下来大多数都是在公园或者静谧的绿地，能够在这样人流量和车流量都较大的街道看到大群的鸟儿，有点出乎意料。
　　家住叠彩区北仓路的鸟类摄影爱好者朱明国告诉记者，丝光椋鸟虽然鸣声清甜、响亮，但是十分胆小，基本见人即飞，想拍摄得站在远处，若是在公园绿地想找到合适的位置架设相机总得花一番功夫。“但这群鸟好像都不怕人和车辆，我们去拍鸟只要到旁边的居民楼顶架好设备等着就行，这可比去公园又是搭帐篷又是做伪装方便多了，拍出理想的作品颇有‘得来全不费工夫’的感觉。”朱明国说。

　　野生动物保护站：
　　多个因素让鸟群安家
　　“鸟类在选择落脚点时考虑的要素不外乎于食物来源、栖地舒适度以及安全性。”市野生动物保护站工作人员蒋丽告诉记者，鸟群在人多车多的街道附近落脚，很可能就是这个地方在上述几个方面有显著的优势。
　　“这段路就在鸟群的主要觅食地旁边。茂盛的绿化树本身就是一道天然屏障，即使行人和车辆活动频繁，也不容易惊扰到它们。”蒋丽分析说，沿着翠竹路这个路口向西大约一公里，就是琴潭道的荷塘公园，春夏时这片湿地里会种满荷花，被植物果实和嫩芽引来的昆虫就是鸟儿的食物；秋冬季节时荷花都枯萎了，但是原本被荷叶挡住的湿地泥土又是另一个丰富的食物来源地，所以在这片区域周围自然而然就容易有鸟群落脚栖息。
　　而关于市民所说的傍晚时分总能听到鸟叫声，蒋丽认为这很可能就是鸟类的夜栖活动。“鸟群选择的休憩地点与觅食地往往都不在同一处，这也是野生动物躲避天敌的一种策略，所以作为休憩地的这段路上只有在傍晚时分才听得到大量的鸟叫声。”
　　“我们最近在观鸟时也发现，有些鸟类会在夜晚成群结队地飞到城里的树上睡觉。”蒋丽说，有些野生鸟类已经有些许适应城市环境的苗头，这应该也和近年来生态环境大为改善有很大关系。“另一个原因，这些树木中间往往都立着路灯，夜间照明的时候也会产生一定的热量，这也让在路灯上方的树冠既暖和又相对封闭，鸟儿觉得在这里休息、睡觉很暖和。”
　　野生动物保护站方面也表示，除了翠竹路外，目前桂林还有很多路段也有鸟类频繁活动，像环湖路、公园北路等等，在此也提醒广大市民，不论是马路还是绿地公园，野生鸟类的栖息地与迁徙通道都纳入了《野生动物保护法》的法律保护范围，在城市中路过时听鸟、看鸟，但一定不要去干涉鸟类等野生动物的生活习性。
　　记者阳聃甫