返回 2024年03月14日

　　波音公司有一名老员工，退休后多次质疑波音的安全问题，最近波音发生的事故涉及的问题他两个月前就曾发出警告。然而，这名波音的“吹哨人”9日却离奇死亡。
　美国南卡罗来纳州执法部门11日向媒体证实，曾在波音公司任质控经理并曝光公司质量控制问题的约翰·巴尼特上周末被发现疑似死于自杀，终年62岁。

　　●死在自己车里
　　11日，美国联邦航空管理局（FAA）透露在对波音737MAX生产线进行检查时，89项审核中有33项未通过。人们再次回想起巴尼特此前就多次发出警告。
　　1月，巴尼特就曾表示波音737MAX与波音787都有问题。两个机型确实都发生了事故。1月5日，美国阿拉斯加航空一架波音737MAX9型客机，起飞没多久应急舱门突然脱落，航班立刻返航紧急降落。3月11日，一架波音787-9在半空中遭遇“技术事故”，导致座位上的乘客发生“剧烈运动”，造成50多名乘客受伤，截至发稿，有5人仍在住院治疗。这也证明他之前的警告是对的。
　　巴尼特在波音工作了32年，直到2017年退休，无论是在职期间还是退休后，都曾多次指出波音存在的安全问题。
　　巴尼特退休后对波音公司展开了长期的法律诉讼。他指责波音公司因他向上级指出问题而诋毁他的品格，并伤害了他的职业生涯，但波音公司否认了这些指控。
　　巴尼特去世前，正在接受他与波音公司的诉讼案相关的法律询问。按照计划，他应在3月9日接受进一步询问，但他没有按时出现，并被发现死在自己停在酒店停车场的车里。
　　巴尼特的律师在接受采访时，称其死亡是“悲剧性的”。这名律师表示，巴尼特在7日接受了波音公司律师约7个小时的询问，在8日则与自己进行了一整天的沟通，并约好在9日上午10点继续与双方律师沟通。
　　波音公司在一份声明中表示：“我们对巴尼特先生的去世感到悲痛，我们与他的家人和朋友同在。”查尔斯顿县验尸官办公室说，巴尼特似乎死于“一处自残性枪伤”。警方没有提及是否怀疑谋杀，后续调查还在进行。

　　●自称曾被领导层施压
　　巴尼特曾在南卡罗来纳州工厂担任了7年的质量经理。他曾说，从2010年到2014年，他在查尔斯顿当时的新工厂工作了4年，那个时候波音就有一些生产标准没有达到。
　　2019年，退休了两年的巴尼特在接受采访时说：“新领导层不了解工作流程，他们是从公司其他领域引进的新的领导团队。他们开始向我施压，要求我不要记录问题，并且允许有问题的材料被安装。他们开始绕过程序，不对飞机进行配置控制，不对不合格部件进行控制。”他还曾在诉讼中表示：“波音公司为了提高利润而对安全问题视而不见。这不是737的问题，这是波音的问题。”
　　他还表示，他发现了飞机氧气系统的严重问题，四分之一的氧气面罩在紧急情况下无法正常打开。巴尼特声称，他在职时向工厂的上级报告了自己的疑虑，但上级从未采取任何行动。波音公司否认了这一点，也否认了他的说法，但是波音公司承认在2017年一次检查时发现一些氧气面罩确实无法正确打开，并且至少有53个“不合格”零件在使用中。
　　巴尼特还说，他曾因通过电子邮件而不是面对面记录“过程违规行为”而受到谴责，他认为这意味着公司不希望他将问题书面记录下来。有媒体查到关于巴尼特2014年的绩效评估，巴尼特的经理在上面写着，他必须在“灰色地带”工作，同时在“保持合规性”方面取得进步。

　　●监管部门曾要求波音整改
　　1月阿拉斯加航空公司波音737MAX客机舱门掉落事故发生后，FAA就开始了针对这一型飞机的调查。FAA的检查报告显示，波音737MAX飞机的制造商及其主要供应商在制造过程中出现几十个问题。
　　调查结果除了显示89项审计科目中33项未通过审计，还发现在审计过程中出现了97起涉嫌违规事件。
　　报告中还提到，空中安全机构人员曾目睹737MAX机身承包商Spirit公司的机械师使用酒店房卡检查飞机的舱门，并在舱门上涂抹肥皂液体作为“润滑剂”，然后用湿的干酪布去清洁舱门。
　　在Spirit公司一项针对舱门组件的审计中，调查人员发现了5个问题。对此，Spirit公司发言人表示，公司正在“审查所有已确定的不合规行为以进行纠正”。
　　在针对波音的审计中，审计人员发现波音的许多问题都是未遵循“经过批准的制造流程、程序或指令”之类的问题，其他一些问题涉及波音飞机质量控制。
　　作为回应，波音高层声称，在“质量问题、FAA的审计结果和最近的专家审查小组报告之后，（公司）对需要做的事情有了清晰的了解”。

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波音客机急坠 致伤50多人
新西兰扣下“黑匣子”
　　新西兰交通事故调查委员会12日说，已经扣下一架波音787-9型客机的“黑匣子”。这架客机前一天在飞行途中因“技术问题”导致飞行高度急速下降，并致50多人受伤。
　　涉事波音787-9型客机由拉塔姆航空公司运营，11日从澳大利亚悉尼飞往新西兰奥克兰途中出现“技术问题”。乘客告诉媒体记者，由于客机在空中发生了急坠，很多没有系安全带的乘客被抛至空中，甚至撞坏了机舱天花板。
　　拉塔姆航空公司是南美洲多国组成的大型航空集团，总部位于智利。智利民航总局在一份声明中说，正在与新西兰交通事故调查委员会合作调查这起事故。
　　综合新华社、潇湘晨报、北京晚报等