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　　在桂林的山水中，坐落着一间间老厂房，它们见证了这座城市的“奔跑”，也承载了许多老厂人的青春记忆。近三年来，市民张策用脚步丈量数十间老厂，去发现老厂独特的美，倾听老厂人诉说曾经的故事，记录下自己的所见所闻所感。如今，许多老厂虽然已经淡出了舞台，但在张策的图文中，它们又重现在人们视线中，让大家回想起过去的时光。

　　“闲逛”中对老厂有了兴趣
　　张策今年43岁，是一个土生土长的桂林人，从小就对火车和铁路有着别样的情感。
　　“我小时候住在铁路员工宿舍房，离桂林火车站特别近，一有空我就喜欢看火车和铁路。”张策对于儿时的记忆十分深刻，每每看见铁轨及火车，他都能想起曾经在火车站附近数火车节数的童年。成年后，张策再次走进了火车站，在那里做了八年的保安，又一次加强了他与火车和铁路的关联。
　　在张策成为父亲之后，休息日也会带着他的儿子到铁路附近逛逛，走一走桂海铁路。张策说，桂海铁路是为了运输工业物资而建起来的一条铁路，现在已经废弃了。据了解，桂海铁路以桂林站南端为起点，一直向南延伸至桂林南站，然后向东跨过漓江，连接起桂林东站、大圩站，海洋站就是它的终点。
　　就在“走铁路”的过程中，张策找到了自己之后几年感兴趣的方向。
　　平时，张策会到铁路附近拍摄一些照片，经常能遇到一些住在这里的老居民。聊到兴头上的时候，这些老居民就会跟张策扯起以前的老“板路”。于是，张策从这些居民口中知道了不少关于老厂的故事，这也激起了他对于老厂的好奇和兴趣。于是，他萌生了一个想法，想去探访这些老厂和它背后的故事，并将这些内容记录下来。

　　近三年探访五十多个老厂
　　在张策五六岁的时候，他的母亲曾在桂林鞋帽厂工作，当时厂里一片欣欣向荣的景象。那时候，张策的母亲会把张策一起带到厂里，一边上班一边照看。在那里，从未接触过的东西让张策感到非常新鲜，大人们看他可爱，还将一些用完的线轴给他玩，而这就变成了张策的积木玩具。张策在这些缝纫机繁忙的哒哒声中度过一段快乐的童年。这样的记忆也是张策后来希望探访老厂的原因之一。
　　2021年5月21日，张策以铁路为切入点，探访了桂林立白老厂，并在桂林人论坛发表了首篇与桂林老厂有关的帖子。一直到现在，张策还没有停住步伐。近三年时间里，他已经探访了市内五十多个老厂，将自己的所见所闻通过文字及图片的形式发布到网络上，得到很多网友的喜爱。
　　每一次在探厂前，张策都会做好前期工作，包括查找老厂的历史资料，提前了解具体位置等。在做好充足的准备之后，他才利用周末或节假日时间正式前往目标老厂进行拍摄及走访。
　　张策说，这些年走访老厂其实也不容易，因为他的本职工作是保安，探厂只是他的一个爱好。除了身体上的累，在探访的过程中还会遇到很多困难，比如有些有人看管的老厂，对他探访的目的存疑，会吃闭门羹。
　　好在，当遇到困难时总有人相助。在网友的帮助下，张策实现了探访桂林量具厂的愿望。张策说，桂林量具厂是目前为数不多还在生产且保留完整的老厂之一，他非常想进去看看。最后，在网友的联系介绍下，他终于得偿所愿。
　　近三年间，每当张策找不到老厂的资料，寻求网友帮助时，大家都给他提供了帮助。张策也在这些未曾谋面的朋友中得到了力量，至今仍在探寻老厂的路上前行。

　　今后还将继续探访
　　“与其说是探老厂，不如说是探一种情怀。”张策说，每一次走进那些陈旧的老厂房，看着老机器设备，总让他不禁感叹。这些曾经拥有高光时刻的老厂，记载着几代老厂人的青春记忆。
　　“感谢作者的文笔和相片，带我们回到了那个遥远的年代！”“感动，不仅为它的辉煌，更为你探访中的曲折和故事所敬佩。”“非常赞赏楼主锲而不舍的执着精神，一直在挖掘深藏于岁月的桂林老企业历史，将一个个故事娓娓诉来。”……张策在老厂连载系列中，经常收到网友的留言。网友们的建议，也让张策在进步，从原来只是从资料上了解老厂，到走近老厂人的身边，聆听更加接地气的故事。后来，也有企业联系到张策，感谢他写的帖子，希望能转载到企业的宣传网站上，让更多人了解企业的历史。
　　张策也深深感受到了老厂对于老厂人的意义。对于一些老厂人而言，工作生活了大半辈子的地方要大变样，心里会有些难受。但在城市发展的过程中，总有新旧交替的时刻，幢幢高楼在旧地崛起，就像在土中长出了新苗一般，更有活力。
　　近三年来，张策记录老厂也改变了自己。以前闲时，他会打牌、打游戏，现在，他会翻阅网友的留言，看看有没有网友让他探寻的老厂，花更多的时间去了解各个老厂的故事。张策说，他也没想到会写这么多的老厂，这些年得到了很多人的认可和鼓励，很有成就感。接下来，他还会继续写下去，让那些沉寂在历史角落里的老厂呈现在大家眼前，让拥有共同记忆的人们重温“老厂记忆”。记者周子琪