返回 2023年03月15日

编者按
　　阳春三月，春意盎然。回暖的不仅仅是气温，桂林消费市场的“活力值”也一路飙升。
　　今天是“3·15”国际消费者权益日，全国消协组织消费维权年主题为“提振消费信心”，意在继续共同净化消费环境、普及消费知识、释放消费潜力、推动消费回暖，发挥好消费对经济发展的拉动作用。本报今天推出的“3·15”特别报道——提振消费信心，用丰富数据和专业观点，带读者了解目前消费环境的市场变化，解构日常消费遇到的难题痛点，探讨让消费回暖的举措，让敢消费、能消费、有保障这些消费者的基本权益得到最大释放，让桂林的消费从“暖”到“热”。

　　据桂林市统计局统计，2022年，全市社会消费品零售总额同比下降1.0％，比上年同期回落7个百分点，仍处低位运行。该统计分析中提到，从2022年来看，全市社会消费品零售增速呈小幅下降态势，需求端驱动力释放仍需进一步增强。
　　为此，记者结合市统计局相关数据和分析，试图探析各行业消费信心缺失的原因。

1 哪些行业“消费信心”下滑较大
　　据桂林市统计局统计，2022年，全市社会消费品零售总额实现9329499万元，同比下降1.0％，比上年同期回落7个百分点。
　　桂林市统计局在《2022年桂林贸易运行情况分析》中提到，在市民消费中，汽车、家电、家居、餐饮等消费占社零总额的大头，是恢复和扩大消费的重点领域。汽车行业受消费市场萎缩、汽车芯片短缺影响，2022年，销售额占限额以上零售业总量43.4％的汽车类，同比下降5.3％，汽车类销售额几乎占据全市限上零售业“半壁江山”，销售额下滑直接影响着零售业发展。实体日用百货等零售企业销售额下降，零售业增长乏力。而受制于前期疫情影响，消费者现场体验、物流送货受限等因素，占比4.7％的家用电器和音像器材类值下降18.0％。
　　房地产行业的数据则反映在固定资产投资面。桂林市统计局数据显示，2022年1-4季度，桂林市商品房销售面积同比下降37.1％，房地产业投资同比下降43.3％。受此影响，全市房地产业增加值同比下降5.4％。
　　另外，《2022年桂林市经济运行分析》提到，密集接触型行业存在不同程度下滑。受前期跨区域流动减缓、流动人数减少等因素影响，铁路、公路、水路、航空客货运周转量，商务服务业营业收入等密集接触类行业运行指标持续低位运行，较上年呈现不同程度的下降，降幅处于1.9％-63.1％之间。
　　《2022年桂林贸易运行情况分析》，2022年，全国各地疫情多地反复，控制人员流动，桂林作为旅游城市，与之密切相关的住宿餐饮企业受影响较大，特别是较大型企业受影响更严重。营业额占限上营业额总量18.5％的住宿业“前五企业”，同比下降19.6％，营业额占限上总量26.1％的餐饮业“前五企业”，同比下降10.2％。

2 汽车市场结构有变
　　最近，各地汽车销售行业大幅优惠的新闻冲上热搜，冷清多时的4S店又开始热闹起来。但其实，汽车消费此前已经低迷了较长一段时间。
　　记者采访了解到，具体到桂林的汽车销售市场，主要受缺芯和疫情影响，另外加上产业加速重构，市场格局也发生变化。日前，本报通过网络发放了101份“提振消费信心”调查问卷，结果显示，28.7%的被调查者今年有汽车消费意愿。
　　桂林双恒汽车相关工作人员黄女士介绍，2022年汽车市场货车销售大幅下滑，私家车的销售市场也不容乐观。“受疫情影响，物流受到较大冲击，买货车的司机不能跑货。直接影响货车的销售。”黄女士说，行业发展至今，汽车已是居民的家庭标配。汽车市场首购人群占比下滑，换购人群占比较大，但疫情三年，居民收入受到影响，不管是首购还是换购，大家手里没有钱，加上汽车本身花费较大，愿意掏钱买车、换车的人也大幅下滑。
　　桂林盛泰七星全新形象店秦经理介绍，近几年，桂林汽车市场供大于求，需求端下滑严重，当前桂林汽车消费市场结构正逐步发生变化。新能源汽车销量逐步增长，燃油车销量下滑。目前桂林的买车群体普遍还可以接受燃油车，但改善型客户在考虑换车时，仍处于观望期，除了口袋里缺钱，也是纠结新能源车和燃油车该怎么选。另外，近几年，不少汽车供应商也处于亏损状态，汽车行业一样面临洗牌。
　　桂林汽车流通协会负责人表示，芯片供给不足导致终端车库存深度很低，很多车型都没有存货，是影响汽车市场消费低迷的重要因素，但实际上，需求不足也带来了销售趋势性下降。
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