返回 2024年12月17日

　　骖鸾路积水点的雨水管道改扩建项目是我市老城区积水点治理项目工程中的重要治理点，施工区域包含兴和路与骖鸾路交会处至骖鸾路与毛塘西路交会处。该项目于7月底动工，截至目前已破除内径1米旧管道，完成内径1.5米新管道安装，并完成骖鸾路至毛塘西路交会处路面修复，目前正在开展最后17米顶管连通冲刺，完工后将达到3条地下雨水管连通效果，解决片区内涝难题，预计下月可完工并恢复路面通行。

　　骖鸾路路面完成修复
　　每逢雨季，高新万达旁的环城南一路与骖鸾路交叉口、穿山东路交叉口都会出现内涝难题，附近居民怨声载道。今年7月底，骖鸾路积水点的雨水管道改扩建项目作为我市老城区积水点治理项目工程的重要治理点，迎来了破土动工。骖鸾路与毛塘西路交会处共计266米道路采取明挖方式开展施工。
　　市排水工程管理处工作人员介绍，该路段原地下雨水管道仅1米宽，由于年久失修，管道淤泥堵塞严重，排水不畅，容易导致内涝发生。为了解决难题，该路段采取破除原1米旧管，安装1.5米新管道的方式进行治理。经过上百天连续奋战，如今已顺利安装1.5米新管道，并完成路面修复。
　　12月15日，记者现场看到，骖鸾路与毛塘西路交会处已顺利恢复通行。

　　最后17米顶管施工
　　在骖鸾路与兴和路交会处，施工单位依然在施工。施工单位桂林市建昌建设有限公司的项目经理梁云恺介绍，高新万达旁积水点治理，只要解决了骖鸾路积水点，环城南一路和穿山东路的积水难题也会顺利解决。在完成骖鸾路地下雨水管道更换后，还需要解决排水口的问题。经过多方商量勘测，决定连通环城南一路、骖鸾路、兴和路排水口。
　　12月15日，在骖鸾路与兴和路交会的十字路口，两条路分别围起了围挡，正在开展顶管施工工作。
　　市排水工程管理处工作人员介绍，该路口位于高新万达旁，是重要交通要道，附近居民人群密集，明挖施工对十字路口的交通影响过大，因此采取了顶管的施工方式。施工区域顶管路段的距离有60米，目前已完成43米的顶管距离，正在冲刺最后17米的顶管施工。一旦这最后的17米连通，就可以把骖鸾路、环城南一路、兴和路的3条排水管汇合连通。
　　记者现场看到，在兴和路，现场开挖了深约8米的工作井，井里已经实施顶管施工技术，工作井里露出了钢筋混凝土雨水管的一半部分。梁云恺介绍，施工人员就是在已经安装的雨水管里开展施工。
　　“我们当然希望可以‘一枪到底’，但目前在最后17米冲刺的阶段，遇到了光缆、电力井、燃气管、自来水管、污水管等错综复杂的地下管道。”市排水工程管理处工作人员介绍，施工进度稍微放慢了一些，还需要经过地质勘测后再决定是否从两边顶管，或者是否可以坚持一边顶到底。

　　解决内涝难题
　　市排水工程管理处工作人员介绍，骖鸾路、环城南一路、兴和路的3条排水管在连通之前，它们各自排水，也就是说如果骖鸾路无法消纳自己的雨水，那就会出现内涝。如今顶管技术将它们连通后，雨季来临，排水口由原来的各自一条，变成了3条。这意味着，如果骖鸾路的雨水无法自行消纳，可以通过环城南一路的排水口排入漓江，也可以通过兴和路的排水口排入漓江。骖鸾路的雨水有了3个出口，且在排水管道扩容后，排水速度也是原来的3倍以上，内涝的风险也就降低了。
　　记者现场看到，有一块施工告示牌上写着：“工程内容有各积水点开挖、管道敷设及改造，增加雨水箅子。”
　　市排水工程管理处工作人员介绍，解决内涝，不仅要提升地下雨水管道的排泄能力，也要提高地上雨水的消纳能力。增加雨水箅子就是其中的办法之一。该项目一共新增23个雨水箅子，大大提高了地面雨水的消纳能力，解决片区内涝难题。
　　市排水工程管理处工作人员表示，当前，施工阶段势必对十字路口的交通造成一定影响，但经过参建单位人员的积极配合，预计下个月就可以恢复路面，并恢复通行。
　　记者韦彦青 文/摄