返回 2024年10月10日

　　一些市民反映，在刚刚过去的假期，因为前排乘客调整座椅靠背问题，让旅途平添了几丝不快。近几年，飞机高铁上因为座椅靠背的调整问题时常引发纠纷，相关话题频上热搜。前排乘客想要躺倒休息，后排乘客觉得影响了自己小空间的正常使用，矛盾难解难分。调整座椅靠背到底后倾多少合适？座位是自己的，是不是想怎样就怎样？多位专家对此表示，座椅靠背并不是想放就放，本着遵守公序良俗的原则，座椅靠背的使用不应影响周围乘客。

　　事件
　　前排椅背压到电脑抗议被拒
　　国庆假期，在京实习的大学生小伍乘坐高铁回家。在二等座车厢，当她打开笔记本电脑时，坐在前排的乘客突然向后调低了椅背，正好压到电脑屏幕，没法正常看屏。她于是礼貌地请这位乘客将椅背调高一些，然而对方却一口拒绝，“他说‘前排也在往后靠，这里是公共空间’”。
　　无独有偶，小伍隔壁座位的大爷也因为前排座椅角度问题“很受伤”。大爷把打回来的热水放到小桌板上，敞开杯盖打算凉了再喝。谁知前排的女乘客突然调整椅背，一下弄翻了大爷的水杯，热水洒到了他的腿上，烫红了一片。女乘客赶紧起身道歉，乘务员、列车长也赶过来调解。
　　小伍告诉记者，以前坐火车飞机出行时，也遇到过有乘客因为座椅调整问题发生争吵，没想到这一次落到了自己身上。“说实话，很无奈！难道公共空间就不用顾及别人的需求和感受吗？”
　　9月21日，有网友称，9月17日自己搭乘国泰航空航班从香港飞往伦敦。在飞机飞行平稳后，该网友调整座椅靠背，后排乘客称其举动“妨碍看电视”，要求调直椅背，在拒绝后排乘客要求后，遭到对方长时间持续骚扰及辱骂。最后，舱内多位乘客出面发声，指责后排乘客行为“无礼”，乘务员为该网友更换了座位。

　　争论
　　想躺就躺，我的座椅我做主？
　　“我每次想放倒座椅时，会先问问后面的人有没有受影响。出门在外，互相尊重，椅背可以放，但不是无所顾忌。”“椅子放一点可以，放多了后面的乘客就会觉得很压抑。”“人家就这么设计的，为啥不可以放？前排放倒，我觉得正常啊。”……
　　关于座椅靠背调节角度的问题，大家的观点不尽相同。
　　随意调节派 既然座椅设计了可调节功能，那么乘客就可以根据自己的需要随意调整靠背，这是他们的权利。
　　适度调节派 座椅靠背的调节应该考虑到后排乘客的感受，不应过度调节以至于影响到后排乘客的空间和舒适度。在调节座椅靠背时，前排乘客也应该先与后排乘客进行沟通。
　　还有一些网友认为，问题出在座椅的设计上。如果前后空间狭小，那么座椅靠背可调节的角度就不应设计得过大。如果增加座椅间距，或许就能减少纠纷。
　　记者注意到，在因座椅靠背调节引发的冲突中，不少网友认为，双方都有一定的责任：前排乘客在调节座椅时应考虑到后排乘客的舒适度，而后排乘客也应该有一定的容忍度。发生问题应该通过协商解决，而不是争吵。

　　观点
　　“合理使用”是行使权利边界
　　记者就此分别采访了航空法专家、北京蓝鹏律师事务所主任张起淮以及北京京臻律师事务所律师田毅。两位律师均表示，目前法律对于高铁飞机座椅之间公共空间的使用，并没有具体明确的规定，铁路部门或者相关航司也没有统一的标准。
　　张起淮介绍，无论是飞机、高铁还是轮船，其行业主管部门从安全性、舒适性、合理性等方面考虑，对座椅间距都有严格的标准，通常情况下，飞机经济舱位前后距离在70至80厘米，椅背调节角度在10度至15度之间。“想要舒适就得加大座椅间距，但一些廉价航班或者经济舱在座位距离的设置上，很难做到经济性与舒适性两者兼顾。”
　　田毅认为，高铁和飞机上的座椅空间属于公共空间，使用权不归任何人所有，因此不存在某一公共空间被他人侵犯之说。乘客基于“客运服务合同”，享有其座位上相关设备的合理使用权利，包括调节座椅靠背。但座椅靠背并不是想放就放，“合理使用”是乘客行使权利的边界。具体而言，本着遵守公序良俗的原则，座椅靠背的使用不应影响周围乘客。特殊情况下，前后排乘客还应限缩自己的权利或者扩大他人的行权范围，比如后排乘客正在桌板上使用电脑，或者前排乘客身体不适需要调节座椅尽量平躺等。

　　建议
　　提前设置合理的调节角度
　　客运部门如何平衡前后排乘客的利益需求？张起淮建议，航空公司和铁路部门应当合理引导，例如可以在高铁、航班上通过广播等方式，提醒乘客在使用座椅等公共空间时注意相互尊重和理解，倡导文明出行。同时，乘务人员在发现乘客之间因公共空间的使用产生矛盾时，也要及时进行调解和引导。
　　此外，张起淮建议，航空公司和铁路部门在座椅的设计和布局上可以进行更人性化的考量。例如，设置合理的座椅靠背调节角度，既保证乘客能够有一定的舒适度，又不至于对后排乘客造成过大的影响。
　　综合北京晚报、央视新闻