返回 2023年12月12日

　　今年是二手车新政全面落地执行的第一年。目前看，政策效应已经显现。中国汽车流通协会发布的最新数据显示，11月第四周，二手车市场日均交易量6.13万辆，相较前一周环比增长2.42%，与10月第四周相比增长1%，日均重回6万辆以上的规模。
　　灶交易量平稳增长
　　回顾11月的交易情况，第一周二手车市场日均交易量达到6.01万辆，环比下降1.08%。第二周市场开始出现波动，日均交易量下降到5.83万辆。第三周日均交易量5.98万辆，虽有小幅增长但仍在市场低位徘徊。第四周开始进入年底交易活跃期，预计将持续至12月底。
　　汽车保有量达到一定程度后，二手车市场就开始放量，这是国际上汽车消费的普遍规律。当前，我国汽车保有量已超过3亿辆，居全球第一位，越来越多消费者开始选择在二手车市场购买中意的汽车。中国汽车流通协会数据显示，1月至10月份，二手车累计交易量达1510.08万辆，同比增长13.26%，交易金额为9637.51亿元。
　　中国汽车流通协会副秘书长李鑫对行业经营活动以数据形式进行了可视化分析。她认为，从城市角度来看，二手车消费正在从一二线城市向中游城市扩散。过去3年，新一线和二线城市的汽车销量份额增长最多，而三线至五线城市的份额则有所下降；今年，高销量增幅的城市开始向内陆转移，一些内陆省份省会城市表现突出。
　　二手车平台的数据也印证了交易的活跃。瓜子二手车消费大数据显示，11月份交易量环比持续稳定增长，其中华北、西北地区环比增长超10%，廊坊、呼和浩特、兰州、西宁等城市环比增长超15%。
　　灶出口规模创新高
　　近日，第三届中国（天津）二手车出口海外展销会在乌兹别克斯坦首都塔什干落下帷幕。在10天时间里，22家参展企业展出的100余辆车在当地销售一空，许多参展企业获得了意向订单，共涉及超300辆车。
　　中国汽车产业高质量发展，带动中国二手车走向国际市场。中国汽车流通协会副秘书长田甜介绍，今年前三季度，我国二手车出口16万辆，规模创历史新高，出口到140个国家和地区，其中共建“一带一路”国家的销量快速增长。
　　二手车出口在近几年实现了跨越式发展。据2023年中国（东疆）二手车出口行业发展论坛发布的数据，我国开展二手车出口业务的地区已达39个，二手车出口企业超过400家，二手车出口规模由2019年的3000多辆增加到2022年的近7万辆。
　　这得益于我国汽车产业抓住了机会窗口。国家信息中心信息化和产业发展部汽车市场处副处长包嘉成表示，中国汽车抓住疫情带来的全球汽车供给缺口，厚积薄发，一批车企已具备国际化经验。二手车出口是与新车出口相伴而生的，中国二手车出口可以借“势”而行。
　　灶市场活力增强
　　作为汽车全生命周期承上启下的重要一环，释放二手车流通更大活力，有利于更好盘活汽车存量，拉动新车消费增量，促进汽车梯次消费。
　　为了打通二手车流通的堵点难点，相关部门已持续发力。一系列举措覆盖了二手车流通全环节、各领域，从经营主体的登记注册、备案，到二手车会计处理、发票开具，再到车辆跨区域流通、转移登记。随着政策不断落地生效，二手车规范交易、自由流通取得明显实效。
　　天眼查数据显示，截至目前，二手车相关企业达79.7万余家；其中，1月至10月份，新增注册相关企业13.7万余家，同比上涨40.6%。相关企业的增加，不仅增强了市场活力，也丰富了消费者的选择空间。
　　二手车经销商分会会长、澳康达集团董事总经理陈祥达表示，在利好政策推动下，多年来制约二手车行业发展的问题逐一得到了解决。同时，受全球经济复苏疲软等因素影响，汽车销售行情波动明显加大，尤其是从下半年开始，利润逐渐减少，亏损增加。在错综复杂的市场环境下，企业面临的经营风险不断增加，如何调整企业经营策略，找到一条真正适合自己的路，是企业应该思考的问题。
　　据《经济日报》