返回 2023年12月12日

　　◤◤上接02版
●讲述
　　上周，记者来到了机场路都督山节点绿地，这里郁郁葱葱，充满生机。
　　谢安德介绍，机场路都督山景观节点海绵化改造于今年6月27日动工，10月29日全部完工，项目汇水面积约67000平方米。
　　“以前这片绿地中间高、两边低，山体冲刷严重，滞水、蓄水等功能都比较差。”谢安德介绍，加上绿地高于马路，下雨时雨水很容易流到路面，导致道路积水。此外，由于雨水无法循环利用，植被的浇灌基本只能“靠天吃饭”，降雨较少的季节，植被容易因缺水而枯萎。
　　谢安德告诉记者，绿地海绵化改造过程中，充分融入了海绵城市建设的“六字方针”——渗、滞、蓄、净、用、排，通过设置植草沟、雨水花园、雨水湿塘、喷灌系统以及雨水口改造、生态驳岸绿化等做法，提高整块绿地的总调蓄雨量。
　　随后，谢安德带着记者在绿地中走了走。记者看到，这里的3处雨水花园都设在地势较低的地方，且又略低于地面。花园里种有多种耐淹又耐旱的植物，其中不少植物正处于花期。“这些植物既能在水中生长，也能帮助净水。花园底部铺的鹅卵石，能帮助雨水更好地渗入土壤，减少雨水的流失。”
　　在雨水花园以及都督山脚下，还铺设了植草沟，植草沟与雨水湿塘相连，能将雨水导流进湿塘中。谢安德表示，两个雨水湿塘在海绵化改造前就存在，但并未发挥太大作用，水体质量也不高。改造后，这两处湿塘对于雨水的储存、调节、净化和回用，已经发挥了相当重要的作用。
　　在都督山节点绿地海绵化改造的100多天时间里，谢安德全程参与其中，他几乎每天都要到现场了解施工情况，帮助协调和解决问题。他告诉记者，之前他和同事们都没有接触过城市绿地的海绵化改造工作，承接这个项目，大家都是“摸着石头过河”。
　　“在改造过程中，我们也经常请中国城市规划设计研究院以及本地住建、林园部门的专家到现场指导，提建议。”他介绍，在海绵化改造过程中，就连植物品种以及采用的石头都经过了反复推敲。“海绵化改造应当更生态化、更自然，比如我们刚开始打造雨水花园时，一开始是用碎石铺底的，但相比之下，换成了更自然的鹅卵石。”
　　改造过程中，还有一件事也让谢安德印象深刻。“现在都督山上都安装了浇洒设施，浇洒的水源来自于湿塘中储存的雨水，这也是我们首次尝试雨水回用浇洒。”他告诉记者，都督山山体高约40米，且较为陡峭，布管难度较大，危险系数也较高，但大家还是顺利完成了这项任务。如今，山体植被都能使用雨水浇灌，不再靠天吃饭，也大大节省了绿地的维护成本。
　　经测算，本项目海绵设施总调蓄雨量可达4688.4立方米，改造后年径流总量控制率可达94%，年径流污染物去除率可达71%。完工一个多月以来，都督山节点绿地的“海绵”作用已经初步显现，湿塘的水质得到了明显改善，景观得到提升，下雨时路面积水情况也明显缓解。
　　“海绵化改造完成后，整个绿地的环境更好、景观也更美了。”谢安德说。　　记者唐霁云 文
　　 2、3版图片除署名外均为记者滕嘉 摄