返回 2025年04月20日

　　□本报记者唐健扬 文/摄
　　曲轴是内燃机五大核心零部件之一。从外形上看，曲轴就像一根七扭八拐的钢棒，规格从0.3米至10余米不等，但设计和制造工艺相当复杂，技术壁垒较高，被称为发动机的“脊梁骨”。
　　作为基础工业的关键一环，桂林福达股份有限公司（以下简称“福达股份”）以生产锻钢发动机曲轴为主，产品类型齐全。公司发动机曲轴产品规格可覆盖汽车、船舶、核电、工程机械、农机等各类型号的发动机。经过多年的努力，福达股份逐步发展成为我国发动机曲轴龙头企业。
　　走进福达股份年产180万件比亚迪混合动力曲轴超级工厂，机器人正精准灵活地抓取产品，一道道工序有条不紊。这些机器人与生产设备实现了信息对接，通过设备加工过程和信息的反馈，能够自动判断取料的时间，并优化抓取顺序，实现物料搬运的效率最优化，极大地提升了生产效率。
　　该超级工厂配备了德国勇克磨床、美国英格索尔滚压机等国际先进的自动化加工、制造设备，以及美国、德国、瑞典等国家一流的检测及分析装备。同时，充分运用工业机器人、AI辅助检测、5G工业互联、大数据分析、AGV物料流转、智能刀具管理等创新方式，对智能装备、智能产线等生产单元进行信息感知及连接。福达股份总经理助理苏仕杰告诉记者：“整个超级工厂的建设，从设备的选型、产线的布局，到自动化的加工以及智能化的管理，全部由福达自主设计，并完全掌握了知识产权。这种全流程的自我管理，让我们突破了国外技术的封锁，实现了真正的自主可控。”
　　这一切的背后，离不开福达股份的自主研发能力和多项核心技术。苏仕杰告诉记者，福达股份作为国家高新技术企业，拥有300多项专利以及轴颈及圆角淬火、圆角滚压等多项核心技术。此外，公司还拥有汽车曲轴及离合器技术国家和地方联合工程研究中心、博士后科研工作站、智能制造试点示范（曲轴数字化车间）等技术平台，为公司的持续创新提供了有力保障。
　　近年来，随着新能源汽车产业迅猛发展，福达股份展现出了强大的创新能力和敏锐的市场洞察力。“我们现在是新能源混合动力汽车曲轴供应商的头部企业。预计今年超级工厂全面投产后，我们的年产能将达到400万件。”苏仕杰说。
　　在新能源汽车对发动机曲轴和电驱提出更高要求的背景下，福达股份通过不断优化设计和制造工艺，成功研发出具有轻量化、高强度优势的新能源混动曲轴，赢得了比亚迪、理想等新能源混动汽车标杆企业的青睐，成为其重要的合作伙伴。
　　目前，福达股份生产的产品不仅为国内外50多家知名的汽车、发动机及车桥企业配套，还成功进入了奔驰、宝马、沃尔沃、日野、洋马等国际知名汽车制造商的全球采购体系。
　　谈及公司的未来规划，苏仕杰充满信心。他表示，下一步福达股份将继续加大研发投入，推动技术创新和产业升级，构建从研发到生产的全价值链优势。同时，积极响应国家关于智能制造和绿色制造的号召，努力打造更加智能化、绿色化的生产基地，为全球客户提供更加优质的产品和服务。