返回 2025年03月10日

　　83路公交车是我市于2016年开通的一条穿梭于临桂区与桂林北站之间的公交线路。
　　近日，这条线路有9人的驾驶员集体被中宣部授予“第十批全国岗位学雷锋标兵集体”称号，成为此次广西唯一获此殊荣的集体。9名驾驶员分别是卜延锋、欧阳华、范善维、曾贵发、银光任、李善翠、伍新伟、邓权金和刘文强。
　　在这条32.8公里长的公交线路上，车轮滚滚间，一段关于守护、创新与坚守匠心的新时代雷锋故事正在续写。

　　□本报记者蒋璇 文/摄
　　车厢里的守护：
　　一场跨越27站的爱心长跑
　　一个固定保留的爱心座位，一天往返60多公里的真情护航——自2023年3月起，在12岁智力障碍女孩小伟（化名）和9名83路公交车司机之间上演的“护学”故事，令人动容。
　　两年前3月的一天清晨，线路长卜延锋在桂林北站站台注意到一对特殊的身影，智力障碍女孩小伟在婶婶的搀扶下，等待开往临桂区万福路西的培智学校的公交车。得知两人每月的车费造成家庭经济负担后，卜延锋与团队的其他司机经过商议，决定向上级部门申请免去小伟的乘车费用，并接过其婶婶身上的接送任务，自发承担起“护学使者”的任务。自此，司机们驾驶座右侧的首排位置成为小伟的“专属座位”，每周五天、每天两次、每次27个站点的无声守护，托举起一个家庭的希望。
　　“每到一个站点，我们都要侧头确认她是否还好好地坐在座位上，已成了肌肉记忆。”线路长卜延锋说，驾驶员们每次都尽心尽力将小伟安全护送到站。
　　2024年3月，当小伟的婶婶将感谢信送到车队时，信纸上“几年来，我独自带着她走在漫漫康复路上，你们的帮助，使我们有了面对现实生活的勇气”的字句，让这群硬汉红了眼眶。
　　经《桂林日报》等媒体相继报道后，9名司机轮流护送“特殊女孩上学”的故事，在社会上引起强烈反响，相关新闻、视频阅读量超过10万次，大家纷纷为司机们点赞。
　　不仅如此，83路公交车驾驶员团队还获得了全国阿里公益天天正能量特别奖。令人钦佩的是，司机们将获得的5000元公益奖金转化为线路公益基金，以此帮助线路上更多有需要的人，让温暖继续流淌。

　　微信群里的春天：
　　从“指尖服务”到城市温度
　　“83路发车啦！今日有雨，大家带好雨具。”清晨6点，驾驶员曾贵发的消息在6个乘客微信群中激起涟漪。
　　面对线路趟次少、路况复杂的难题，卜延锋和同事们在2020年创新搭建“移动服务站”，发车时刻、失物招领、路况预警…指尖跃动的信息串起37个站点的温情。这条沿途经过12个村庄的公交线路，因首创“公交+互联网”服务模式，让1200余名“铁粉”体验到了智慧出行的温馨。
　　这些微信群不仅是线路实时播报台，更成了乘客们的“云端客厅”：七旬阿婆的降压药落在车上，驾驶员欧阳华拍图片寻主；暴雨导致道路中断，线路长卜延锋连续3小时滚动更新绕行方案；除夕夜，群内刷屏的“新年快乐”让末班车司机刘文强湿了眼眶。
　　如今，这个源于基层智慧的“微创新”，已在桂林公交系统孕育出116个同类社群，让2万余名乘客感受到“云端雷锋岗”的温度。

　　方向盘上的匠心：
　　32.8公里背后的安全密码
　　“坐卜师傅的车，颠簸路都像船过春水。”乘客李姐的评价揭开83路“零投诉安全线”的秘诀。
　　线路途经的庙岭圩场是临桂区最热闹的圩场之一，这段道路看似宽广，但交叉路口多，货车多，人员繁杂，属于事故高发路段。为此，驾驶员们利用休息时间骑行调研，绘制隐患点示意图，标注每个弯道的最佳通过速度；成立“节能课堂”，“节电标兵”与“能耗大户”结对攻坚，年省1.2万度电的成绩单折射精益求精的工匠精神；更独创“三轻三缓”驾驶法，将公交车开出了“平稳进行曲”的节奏。
　　翻开他们的行车笔记，里面密密麻麻地记录着：某处井盖松动、某棵行道树影响视线、某时段学生流激增……
　　83路公交线这群平均年龄45岁的驾驶员，用方向盘诠释着新时代的“螺丝钉”精神，无需豪言壮语，不必惊天动地，只需把每件平凡小事做到极致，便是对雷锋精神最生动的诠释和传承。
　　多年来，83路公交线累计收获151次表扬、9面锦旗，连续三年获得广西道路运输企业协会授予的“先进线路”荣誉称号。如今，车轮继续向前，新时代雷锋的故事在83路公交线继续书写。正如驾驶员们常说的那句话：“公交车有终点，为人民服务没有终点。”