返回 2025年02月25日

　　本报讯（记者刘健 通讯员周俊远 黄炎宝）新春伊始，工人返岗、机器轰鸣。由广西交通投资集团投资建设的阳鹿高速与贺巴高速荔浦连接线在建工程春节后迅速吹响复工复产“集结号”，掀起项目建设发展澎湃活力，元气满满开新局。
　　2月21日，在荔浦市茶城乡阳鹿高速与贺巴高速荔浦连接线古閧梁场，工人奋战在建设一线，切割、焊接火花四溅，切割声、焊接声、捶打施工声与机器浇灌轰鸣声，此起彼伏；运梁车将经检测合格的预制梁运到桥墩处架设，技术管理员穿梭于各施工点协调调度，确保安全高效施工。现场一片繁忙的施工景象。
　　阳鹿高速与贺巴高速荔浦连接线项目现场技术管理处孙灵波介绍，项目全长16公里多。“春节过后，我们提前做好了复工复产计划，确保工人按时返岗，工人返岗后，项目部对工人进行了全面的安全教育培训，目前，工程进展顺利。后续也将优化施工工艺，调整施工工序，增加机械设备和人员投入，确保工程能安全、高效推进，项目建成后，不仅能方便群众出行，还将带动沿线经济发展，特别是对荔浦工业、农业以及旅游业有重要推动作用。”
　　记者了解到，随着项目建设的复工复产加速推进，施工单位铆足干劲，项目路基工程完成94%，路面工程完成15%，桥涵工程完成76%，隧道工程完成59%。开年来，项目桥梁施工突破多个节点，长滩互通B匝道跨贺巴高速钢箱梁施工全部完成，古蔺中桥、西任中桥、修仁2号大桥、七里分离立交以及茶城互通主线桥半幅完成梁片架设任务。目前正加快桥梁、通道、路基等工程建设，确保实现“开门红”。
　　阳鹿高速与贺巴高速荔浦连接线起于茶城乡以北三六村，设置茶城互通立交与阳鹿高速衔接，经由茶城东、老鸦西、苏山脚，在张家设修仁互通立交与G323衔接，然后路线继续往南，经甘洋、前良，止于龙怀乡西北侧麻厂，通过长滩互通立交与贺巴高速衔接。项目全线长16公里多，双向四车道，预计挖方444.3万方，填方296.2万方，设主线桥梁15座，涵洞、通道58道，天桥2处，隧道1座、互通式立交3处，服务区、匝道收费站、隧道箱式变电站各1处。
　　随着春节后项目全面复工复产，指挥部及各参建单位从工人安全培训、设施设备维护、施工推进计划等谋划项目施工进度，开展安全培训23次，参训达613人次，守牢安全生产线，推动项目大干、快干热潮。
　　交通打通通道，通道助力发展。阳鹿高速与贺巴高速荔浦连接线的建设，将是荔浦的又一通道。项目建成后，将与贺巴高速、阳朔至鹿寨高速、呼北高速组成荔浦市的绕城高速，届时给当地，尤其是茶城乡、修仁镇、青山镇的群众出行带来更大方便，将为邻县、荔浦前往旅游城市阳朔提供更为便捷的通道，对推动荔浦本地经济发展具有重要意义。