返回 2023年08月30日

本期主题：走进铁路社区(一)
本期主持人：苏文娟
主持人语
　　叠彩区北门街道的铁路社区位于叠彩区西北面，占地面积约2平方公里，现有居民3507户，居民中90%以上为铁路系统人员。居民们都说以前住在“铁路系统宿舍”，现在住在“铁路社区”。同为“铁路”，从铁路系统的一个“大片区”转变为地方政府管理的大社区，居民们最开始也有些不习惯，平时聊天习惯称“我们铁路”，但居民们也坦言在不断的“相处”中，社区用真诚服务“征服”了他们，如今大家更习惯叫“我们社区”了。

九成居民铁路人 
从“铁路街委会”到“铁路社区”
　　现年64岁的居民杨玉广是老铁路人了，他的父母都是铁路系统的职工，毕业后他也进入了“桂林北站”工作。当时的“桂林北站”隶属于柳州铁路分局，他从事货运工作，工作地点就在现在的群众路口附近。
　　杨玉广的家虽然也搬迁过，但始终在如今铁路社区的范围内，是地道的铁路社区人。杨玉广记得，以前大家都叫铁路系统为“铁老大”，铁路承载着极大的交通运输等责任，每一个地方的铁路分局基本都自成一体，职工生活的圈子也像一个小社会一样，“当时铁路社区这一带，甚至更广的范围都是铁路系统管辖的，形成了一个生活圈。我们有铁路医院、幼儿园、小学、中学以及干休所和宿舍区等配套。”杨玉广说，在新建改造福利路之前，这一片的称呼是胜利路东一里、胜利路西一里等，其实就是对应以前铁路的“工人一区”、“工人二区”等地方，那时仅工人区就有八个。
　　铁路社区的前身叫铁路街委会，虽然也有现在社区的影子，但功能并没有发展完全，居民们有什么事找到街委会，可能最后还是要折返回各自的管理科室进行解决。杨玉广回忆，当时街委会并没有很多功能，可能只有最基础的人事功能，比如知道哪一位是家属，但为家属办理证明和福利等事情还是要返回各自科室处理。随着时代的发展，2016年开始，全国推进国有企业（含中央企业和地方国有企业）职工家属区“三供一业”分离移交工作。“三供一业”分离移交是指国企（含企业和科研院所）将家属区水、电、暖和物业管理职能从国企剥离，转由社会专业单位实施管理的改革政策和工作。
　　作为管理铁路片区家属区的社会专业单位，铁路社区成立于2002年。现在的社区负责人还记得，成立一段时间后，社区的党员一下子增加到500多人。现在的铁路社区常住人口一万多人，社区党委下设10个党支部。据统计，铁路社区所辖9个居民小区中，大部分为开放式老旧小区，居民90%以上为铁路系统人员，退休进入社会化管理人员接近4000人。