返回 2025年01月22日

　　兴安县华江瑶族乡，位于兴安县城西北部，这里有着得天独厚的旅游资源。尤其是每年夏天，这里的“果冻水”更是吸引了无数游客前来打卡，成为当地的一大亮点。
　　近日，华江旅游公路1期工程顺利通过验收并正式通车。这条公路的建成通车，极大地改善了从兴安县城进入华江的交通条件，原本蜿蜒曲折、需绕行七十八个弯的山路，如今已变为一条宽敞平坦的旅游大道，车程缩短了20多分钟，游客们的旅行体验也因此得到了显著提升。同时，这条公路的通车也为当地旅游业和农业的发展注入了新的活力。
　
■变化
　　近日，兴安县华江瑶族乡旅游公路1期（省道202线—华江）顺利通过验收并正式通车。这条公路的起点位于华江瑶族乡广塘村北侧省道202线桥头附近，与省道202线K23+989处相接，终点接至华江中桥桥尾平交道口处。
　回想起去年暑期，记者曾驱车前往龙潭江避暑，那时还需跟随导航穿越蜿蜒曲折的山路，历经一番波折才抵达目的地。而今，华江旅游公路的通车彻底改变了这一现状。从华江猫儿山收费站出口下高速后，记者仅用了不到20分钟便顺利到达了华江旅游公路路口，映入眼帘的是清晰醒目的标线标识，限速40公里每小时。
　　兴安县华江瑶族乡村民蒋太贵告诉记者，在“三大水库”修建以前，其实也有一条老的兴安至华江公路，从溶江岔过去通往华江，道路条件一般，通行时间十几分钟，水库修建改道后，华江村民回家就要走“佛子界”，也就是从省道202线至华江的那条山路。
　　“那条山路真是让人头疼，虽然路不算很难走，但是一直上山下山，弯弯绕绕也特别多，我们本地有一些在外务工的人，没什么事都不愿意回来，就是因为要走那条路。”蒋太贵说，他们当地人专门去数了一下，从省道202线走“佛子界”到华江，全程竟然要经过七十八个弯道，因此得名山路“七十八弯”。不熟悉路况的人，全程要花费近40分钟。
　　然而，如今这一切都已成为过去。记者驱车体验了新开通的华江旅游公路，从华江旅游公路起点开始前往华江，全程以40公里每小时左右的速度行驶，未做任何停留，仅用大约11分钟便到达终点附近。这意味着，无论是华江人回家还是游客前往华江、猫儿山旅游，都将比原来节省20多分钟的时间。

■背景
　　记者从市交通运输局获悉，近年来，市交通运输局以服务全域旅游、服务产业经济发展、服务城乡融合为大局，把公路建设与产业发展、乡村振兴、旅游景区等紧密结合，为打造桂林世界级旅游城市发挥了交通开路先锋作用。
　　2022年《桂林市旅游公路发展规划纲要》印发，这是在广西范围内，第一个以旅游公路为主题印发实施的专项规划。规划按照以“快”带“慢”，以“干”连“支”，化“路”为“景”，聚“点”成“片”的布局思路，构建“三张网、五个（示范）主题、三类项目和三个体系”的旅游公路发展新格局，同时引入彩色沥青及荧光路面、音乐公路等新理念，为今后旅游公路建设指明了方向。
　　同年12月，市交通运输局牵头编制的《旅游公路设计指南》通过自治区交通运输厅批准发布实施，成为全国范围内第一个以地方标准印发实施的旅游公路技术指南。指南在总结既有旅游公路及景观示范路建设经验的基础上，明确了公路主体工程特点，突出了服务设施的地位，强调了景观特色和环境保护，为推进旅游公路建设做好顶层设计。
　　 近年来，桂林旅游公路建设取得了显著成效。截至目前，全市公路总里程达1.91万公里（其中高速公路通车里程达970公里)，位列全区第三。普通国省道二级以上比重达84.8%，全市乡镇率先实现100%通三级以上公路，自然村（组）通畅率提升至84%。初步形成了以高速公路、国省干线公路为主动脉，农村公路打通“微循环”，构成内外互联、区域互通、高密衔接的区域旅游公路总体格局。
　　 2023年，桂林“四好农村路+旅游”模式成功入选交通运输部典型案例。2024年，全区“四好农村路”高质量发展现场会在桂林成功召开，为后续推动“公路+旅游”的发展注入了强大动力。
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