返回 2023年03月03日

●最严重列车事故
　　2月28日深夜，一列高速行驶的客运列车与一列货运列车在希腊第四大城市拉里萨市附近迎头相撞，导致两车多节车厢脱轨甚至完全损毁，部分车厢起火，不少乘客被困。
　　据当地媒体报道，发生事故的客运火车载客约350人，包括不少返校学生，由首都雅典驶往北部城市塞萨洛尼基；货运火车载有两人，由塞萨洛尼基驶往雅典。这两列相向而行的火车事发时行驶在同一条轨道上引发事故。
　　两列火车在相撞后脱轨，由于撞击猛烈，客运列车的前四节车厢脱轨，其中前两节车厢“几乎完全毁坏”，货运列车被大火吞没，火车头几乎完全被烧毁。美国有线电视新闻网（CNN）援引一名被救乘客的话称，强烈撞击引起大火，客运列车有两节车厢被烧熔成一团。据一名幸存乘客回忆，事发时先是听到一声巨响，接着车厢发生翻覆，乘客们像是被扔进洗衣机里，翻滚倒成一片，整个过程持续了约10秒。车厢里惨叫声不绝于耳，且四周都是起火的电缆，火势又快又急。
　　希腊媒体将此次事故形容为希腊历史上最严重的列车事故之一。
　　事故发生后，希腊紧急情况部门连夜派出大约150名消防人员和40辆救护车前往现场，大量伤员被送入拉里萨市附近两所医院救治。天亮后，相关部门动用吊车和其他重型机械清理现场，继续搜救人员。截至目前，事故已造成至少43人死亡，另有数十人受伤。
　　紧急情况部门一名发言人告诉媒体记者，由于两列列车相撞严重，救援工作在困难情况下推进。
　　受到事故影响，希腊铁路运营商宣布取消了29趟列车服务。

●人为错误
　　据希腊广播和电视组织报道，出事的雅典—塞萨洛尼基线路全长大约500公里，近年刚完成现代化升级，包括新修隧道及桥梁。不过，希腊列车司机工会主席科斯塔斯·杰尼多尼亚斯说，这条线路的电气协调交通管制系统仍采用老式无线电系统，有较大问题。
　　路透社报道，希腊老化的铁路系统需要现代化升级，许多地区尚未安装信号和自动控制系统。
　　在杰尼多尼亚斯看来，这起事故令人“难以想象”，“如果安全系统运转良好的话完全可以避免”。
　　希腊总理米佐塔基斯3月1日晚表示，针对日前发生在该国中部的火车相撞事故的调查已全面展开，目前收集到的数据显示，事故主要由人为错误导致。
　　米佐塔基斯在电视讲话中说，政府将成立一个独立的跨党专家委员会，全面调查事故原因并审查铁路项目实施中出现的长期延误问题。从目前收集到的数据来看，事故主要由人为错误导致。
　　3月1日，希腊基础设施和交通部长卡拉曼利斯及两名国家铁路系统官员宣布辞职。
　　美联社报道，已有两名铁路官员被警方问话。希腊广播和电视组织报道，一名负责雅典—塞萨洛尼基线路的铁路部门官员已遭逮捕。

●全国哀悼
　　3月1日，希腊政府宣布举行为期3天的全国哀悼，3月1日到3月3日，所有公共建筑降半旗，公共活动暂停。希腊各政党也暂停了预计在4月举行的大选竞选活动。
　　中国驻希腊使馆3月1日在接受媒体采访时表示，暂未收到中国公民在希腊火车事故中伤亡的报告。事故发生后，使馆第一时间通过希腊政府有关部门、当地侨团、救治医院等方面了解情况。由于事故情况较为严重，希腊政府有关部门对于死伤者身份信息核查的工作仍在进行当中。
　　综合新华社、央视新闻、中新网、澎湃新闻