新国标划定灯光安全红线
车辆行驶不得显示“表情包”
桂林晚报
作者：
新闻 时间:2026年10月30日
来源:桂林晚报
近些年，道路上经常有一些“野蛮生长”的汽车灯光。例如，“小蓝灯”本是车企安装在车身外部，用于标识智驾状态的蓝色指示灯，却被不少人吐槽简直就是“马路闪光弹”。日前，工业和信息化部公开征求意见，正式启动对《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装要求》标准修订工作，将给车灯安全使用“划红线”。
“蓝绿色”是自动驾驶
标志灯专属色
新标准中，仅限L3级，也就是有条件自动驾驶以及以上等级的自动驾驶车辆可以选装。“小蓝灯”目前处于“标准留白”状态，各家颜色、亮度、位置、强度都不统一，带来不少实际隐患。这一次新国标不仅明确车辆适用类型，而且新国标征求意见稿中选定“蓝绿色”作为自动驾驶标志灯的专属光色，为什么要选蓝绿色？
专家表示，自动驾驶标志灯的专属光色之所以确定为蓝绿色，是多方综合评估论证之后得出的结果。这一选择既参考了国际法规的制定情况，也顺应了国际汽车灯光技术的发展趋势，同时确保了我国灯光产品能够与国际灯光标准体系实现良好衔接与兼容，避免因光色差异造成识别障碍，为产业国际化布局奠定基础。
中国汽车标准化研究院汽车灯光领域资深专家、标准主要起草人轩轶说：“蓝绿色在辨识度与警示效果上经过科学考量，能够有效兼顾道路安全管理需要，既保障自动驾驶运行状态的可识别性，又有利于维护道路通行安全。”
禁止花哨灯光
减少道路干扰
如今，市场上有些车型能够展示文字、趣味图案甚至“表情包”。但车辆行驶在路上，车灯的首要使命是传递安全信号，花哨的灯光显示很容易对周边驾驶员、行人造成视觉干扰。专家表示，征求意见稿不允许车辆在行驶过程中通过外部灯具显示文字、表情包等内容，避免无关信息干扰其他驾驶员的注意力。轩轶说：“该条款的制定旨在划清交互灯语使用边界，推动车辆外部灯具显示规范发展，有效避免花哨图案分散其他道路使用者的注意力，从而减少道路干扰、消除安全隐患。”
据央视新闻
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