返回 2024年05月20日

　　在地铁站、机场、火车站、商场等地乘电动扶梯时，你有没有站在右边的习惯？如果着急赶时间，你会不会在电动扶梯上走动甚至奔跑？
　　乘电动扶梯要不要“左行右立”？近日，这一话题引发网友的关注与热议。对此，专家表示，在乘电动扶梯时只需站稳扶好即可。近年来，北京、上海、广州等多地都取消了“左行右立”倡议。

　　乘电动扶梯该不该“左行右立”
　　网友意见不一
　　近日，有网友向成都地铁建言：“地铁能不能在早高峰用喇叭提醒引导大家乘电动扶梯‘左行右立’，左边让有急事的人行走。有时候就迟到个两三分钟真急死个人。”这一话题随后引起网友广泛讨论。
　　不少网友表示对“左行右立”支持，认为此举可以兼顾赶时间的人和不着急的人，在赶时间的时候从扶梯左边通行很方便。
　　也有网友对“左行右立”是否安全表示担忧，认为想要快速通行可以留足时间提前出门，或是走步梯，而在电动扶梯上行走容易引发摔倒、踩踏，造成事故。
　　对于网友们的建议，成都地铁官方微博回复称：从长远来看，“左行右立”会对电动扶梯有一定影响，由于一侧承重，链条磨损会加剧，同时扶梯的梯级高度高于步梯，在扶梯上行走摔倒的可能性较大，所以不提倡“左行右立”。
　　最早追溯到1944年
　　后被各国效仿
　　“左行右立”是指乘电动扶梯时，自动站到右侧，将左侧让给赶时间的行人，并认为这是一种“礼让”的文明行为。这种做法最早可以追溯到1944年的英国伦敦地铁里“请站到右侧”的标识。
　　随后，各国纷纷效仿，法国、德国、意大利、西班牙、匈牙利、美国、巴西、中国、泰国、韩国等世界上的大多数国家都逐渐普及了“左行右立”，成了事实上的国际标准。新加坡、澳大利亚、新西兰等少数国家则实行的是“右行左立”。
　　在中国，乘电动扶梯也曾倡导“左行右立”，2008年，上海世博会举行前，电动扶梯提倡“左行右立”，曾是上海倡导的城市文明行为之一；在2015年，经过当地媒体的报道，武汉文明办提出将推广“右边站立，左边急行”等文明乘梯方式，引导市民乘电动扶梯时站在右侧，留出左边的快速通道。
　　广州、上海等地取消倡议
　　近年来，北京、上海、广州、南京等多地都取消了“左行右立”倡议，宣传在电动扶梯上要“站稳扶好”。
　　2018年4月21日，广州地铁官方微信发声：乘电动扶梯不提倡“左行右立”，因为这样会导致扶梯右侧磨损严重从而倾斜，且行人在扶梯上走动比较危险。
　　最新版的《上海市电梯安全管理办法》于2023年5月1日生效，明确提出乘客乘用扶梯时，应当遵守安全注意事项。
　　“10多年前，上海确实提出过‘左行右立’的乘梯建议，但很快就不提倡了。相反，地铁站的‘乘梯须知’还特别强调，乘电动扶梯时禁止行走或奔跑。”上海市特种设备监督管理技术研究院电梯检验相关专家在此前接受媒体采访时介绍。
　　上海地铁运营方申通集团也认可了这一说法，目前地铁站内的“乘梯须知”已将“禁止行走或奔跑”列在首位。
　　目前，香港已明确指出“在扶梯上行走是危险行为”。
　　■专家解读
　　为什么不再提倡“左行右立”？
　　扶梯梯级高 不适合走动
　　乘电动扶梯是否需要“左行右立”？来自公众的疑问非常多，这里面有历史因素，也有安全考量，同样存在习惯难题。
　　其实，在电动扶梯上让出一条快速通道的做法，出发点是方便他人的善意，但也存在一些安全隐患，“左行右立”也备受争议。
　　上海市特种设备监督管理技术研究院电梯检验相关专家介绍，比较电动扶梯与固定楼梯可以发现，电动扶梯始终在运动，乘者在上面行走，安全风险显著增加。
　　“左行右立”还出过事故。2011年，北京地铁四号线动物园站A出口上行电动扶梯出现倒转，造成1人死亡、29人受伤的惨剧。当时就有专家指出此次电梯事故与“左行右立”的乘梯行为有关，这一文明误区亟待纠正。
　　从科学的角度解答，为什么乘电动扶梯时不适合行走和奔跑？
　　广州地铁运营事业总部相关负责人介绍，电动扶梯的梯级高度高于普通步行楼梯。人们在扶梯上行走，很容易踏空或被绊倒，行走过程中也容易挤碰到其他乘客，导致意外发生。
　　另外，商场里面扶梯的速度，一般来讲是0.5米每秒，而地铁里的扶梯速度则更快一点，大约为0.65-0.7米每秒，属于“高速电梯”。如果有人匆忙上下，一旦摔倒或发生紧急情况，很容易“带倒一大片”。
　　长期“左行右立”对电动扶梯损害大
　　根据南京地铁运营公司统计的运营数据，长期“左行右立”对电动扶梯的损害很大，95%的电动扶梯损坏是由于电梯受力不均衡导致的。
　　电梯专家、正高级工程师吴斌介绍，从电动扶梯的设计原理来讲，它与传统的楼梯是截然不同的，因为电动扶梯的坡度，比日常的建筑机制结构的楼梯高度要高一点，并不适合行走。
　　“左行右立”这种方式也是不合理的，因为它会产生一个平衡的偏差，会导致“左行”那边电动扶梯负载相对较轻一点，右边载荷会重一点，就会产生一个倾斜。
　　“左行右立”并不方便乘客赶时间
　　最初，倡导“左行右立”是为了方便赶时间的乘客，真的高效吗？
　　2023年，广州地铁提醒，“左行右立”既不安全也不高效。有研究表明，当人们“左行右立”时，扶梯每分钟可运送81名乘客，而当两侧同时站人，扶梯每分钟可运送的乘客达到113名，“左行右立”为了方便少数乘客赶时间，让更多乘客堵在了扶梯入口处。
　　记者实地走访也发现，不同地铁站内的自动扶梯宽度有差异，有些扶梯较窄，两人并排站立都有些局促。
　　专家表示，在乘电动扶梯时只需站稳扶好即可，着急赶时间的乘客，如果要安全快捷通过，最好的方式还是走楼梯。
　　
　　综合央视新闻、人民日报、成都商报、广州日报、极目新闻等