返回 2024年04月15日

　　独属于广西人的“三月三”假期刚刚过去，很多市民还没有从假期状态缓过神来。因为是专属假期，不用和全国人民“挤一挤”，所以“三月三”小长假彻底点燃了广西人出游的热情，桂林自然也不例外。
　　记者从桂林火车站、高速公路综合行政执法等单位了解到，这个“三月三”假期，选择“走出去”的桂林人还真不少。
　　动车出行成主流
　　“三月三”假期，高速公路并不实行小车免通行费政策，因此性价比更高的动车出行成为了假期出行的主流。
　　4月11日中午12点，记者来到了桂林西站，此时正是“三月三”桂林人出行的高峰期，从桂林西站附近的十字路口开始，机动车道就已出现通行缓慢的情况。
　　记者在现场看到，不仅进站口前排起了长队，该站还专门开辟了一条“离开车30分钟内快速进站通道”，这条通道前也同样大排长龙。
　　桂林西站的候车室也“一座难求”，一位桂林西站工作人员告诉记者，这个“三月三”比他想象中的还要忙。
　　记者从桂林火车站获悉，今年铁路部门“三月三”小长假运输期限为4月10日至4月14日，共5天。桂林火车站累计发送旅客44.1万人次，同比增长26.7%。其中，4月11日发送旅客12.04万人次，创单日旅客发送量历史新高。
　　针对客流以长沙、广州、深圳、重庆、北海等方向旅游流为主的特点，该站在“三月三”小长假期间加开或重联往长沙、广州、深圳、南宁、北海等热门方向的旅客列车100趟，进一步扩充运能。
　　为确保旅客出行安全有序，该站充分运用好票务大数据分析，实行客流1小时预警机制，在客流高峰时段动态增开进站口、安检口、检票口、出站口，方便旅客快进快出。
　　为了让旅客出行体验更美好，今年“三月三”期间，桂林火车站在桂林西站站前广场临时搭设雨棚，排队等候的旅客避免了日晒雨淋；该站还在恭城、三江等少数民族地区站点推出“民族语言”服务，让旅客在旅途中感受到浓郁的民族风情。
　　高速公路车流平稳
　　相较于火车站人山人海的盛况，“三月三”假期桂林辖区高速公路的车流则比较平稳。
　　4月11日上午，记者分别来到桂林机场路收费站和桂林北收费站，两个收费站的车流量明显低于清明假期，人工收费通道也没有出现排队情况。
　　记者从广西交通运输综合行政执法局第四支队获悉，根据初步统计，4月10日至4月13日辖区G72泉南高速（南北主干线，桂林—湖南方向）桂林至兴安路段灵川西至粟家枢纽断面交通流量累计为8.45万辆次，比去年同期增长5.5%。
　　G65包茂高速（东西主干线，云、贵、川往返广州主要通道）桂林至阳朔路段阳朔高田至乐响断面交通流量累计为8.9万辆次，比去年同期增长11.9%；桂林至三江路段交通流量累计9.64万辆次，比去年同期增长60.7%。
　　第四支队工作人员告诉记者，“三月三”是广西人的专属节日，桂林辖区高速公路的车流基本以区内车流为主，并不会叠加区外车流，所以不会像春运、清明、国庆等节假日一样出现缓慢通行的情况，交通事故也少了很多。辖区服务区均没有出现爆满或者排队情况。
　　其中，假期“上半程”以桂林往广东、湖南、贵州方向的车为主，下半程则是从这三个方向回来的车居多。
　　“假日期间，桂林辖区各条高速公路车流量大约也就是平日的2倍，比清明期间也少了不少。”该工作人员说，比如G72泉南高速清明期间双向日车流量在5万辆左右，“三月三”期间的双向日车流量也就是3万辆左右。
　　来回火车票都要“抢”
　　记者采访了多位假期外出旅游的市民发现，“三月三”期间，大家印象比较深的第一点是“火车票有点难抢”，第二点则是“感觉身边的人都在旅游”。
　　家住临桂区榕山路的林女士表示，都说节假日的票难抢，没想到“三月三”的票那么难抢。她在“三月三”火车票放出的当天（提前15天）下午5点准时打开了12306，准备买一张从桂林北站去贵州的火车票，但是火车票秒售罄，她只能选择了候补。
　　“我候补了好几天，还是没有桂林北站的票，只能候补了桂林西站上车的票。”林女士说，返程的火车票也是秒空，好在通过候补买到了到桂林站的票。
　　家住环城北二路的潘女士也是通过候补才抢到去广州的动车票。她告诉记者，“三月三”自己大半个朋友圈都是出去旅游的照片。
　　“我感觉整个桂林市的人都出去旅游了，去广东、贵州、云南的人特别多，去柳州、北海的人也不少。”潘女士说，虽然“三月三”不是全国性的假期，但是周边省份也基本被广西人“占领”了，在旅游期间也听到了不少人讲桂林话。
　　家住穿山东路的黎先生打趣道，今年“三月三”，他的同事“要么出去旅游，要么生病不能出去”，他自己则是去了一趟南宁找朋友，南宁市中心和夜市还是一如既往的热闹，“去南宁的动车很多，时间好的车票早就卖完了，自己只能抢了一大早出发的车票。”
　　　　　　　　　　记者林扬
　　 通讯员郑荣梅 黎明 郑长贤