停车难别再叠加“停车烦”
桂林日报
作者：
新闻 时间:2026年05月12日 来源:桂林日报
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□乐然
近日，广西消费者权益保护委员会发布《2025年广西公共停车场服务消费调查报告》（以下简称《报告》）。《报告》显示，工作人员对全区134个公共停车场进行体验式消费调查，发现超过八成的停车场设有“霸王条款”，普遍存在引导标识体系不规范、缴费过程广告干扰多、强制关注公众号等问题。
停车难之上，再添“停车烦”。
如今开车出行已是生活常态，上班、游玩、就医、办事，停车是绕不开的刚需。多数车主都会选择扫码自助缴费，本以为能快捷离场，现实却往往事与愿违。地下车库布局雷同、标识不清，找车就要耗费不少时间；好不容易找到爱车，出场又遭遇坡道拥堵进退两难；进入缴费界面，各式广告弹窗接连跳出，稍不留意就误点操作，白白耽误离场时间。
停车难是有客观原因的，近年来有关方面对此也做了巨大努力，正在缓解城市停车难题。而新出现的“停车烦”呢？和停车难显然不一样。此次《报告》所列，花样之多，数量之巨，令人触目惊心。
这些有苦说不出的真实日常，折射出经营者合规意识的普遍缺失，也反映出“重收费、轻服务”甚至“无服务”的行业顽疾。此类乱象，既拉低了城市服务品质，也背离了公共停车场便民利民的初衷。
诚然，绝大多数对外开放的停车场背后都有具体的运营主体，场地、设备、人力都需要成本，追求合理的商业回报并无问题。但是，逐利不能没有边界。这个边界就是：先把“分内”做好，再谈“附加”。清晰的导引、顺畅的进出、干净的缴费流程，是消费者停车费已经买过单的权益，不是经营者可以拿来二次交换的筹码。
广西消委会已经把问题摸清、列明，但问题并不会自动消失。接下来，职能部门需要做的就是负责起来——找出辖区内的此类问题，对该叫停的霸王条款坚决叫停，对该整改的缴费流程限期整改，对该配套的无障碍设施督促补齐。停车服务涉及多个部门，需要各方建立联动机制，切实把已经存在的问题解决好。
而比解决眼前的问题更重要的，是职能部门从中真正反思该怎么“管事”。公共停车服务这个领域其实没那么复杂——停车难，确实难，场站结构、早期规划是硬骨头，前期存在不足可以理解，后期可以通过增加供给、动态调配资源来逐步缓解。而强制关注公众号、弹窗广告诱导误触、充满霸王条款的格式合同，这些停车难之上的“停车烦”乱象，属于明显违法的存量问题，职能部门不该后知后觉，甚至对此视而不见，任由其滋生泛滥。
停车难已是民生痛点，就别再叠加“停车烦”了。大家花停车费，希望得到的是通行便利、车辆安全，结果连顺畅出场、不被广告骚扰、不被迫交出个人信息都成了奢望，实在不应该。期待职能部门切实把人民需求放在心上，变被动整改为主动治理，用精细监管扫清每一处堵点、每一份烦忧。
（来源：《广西日报》）
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