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一座码头与一座城的开放之路

竹江客运港:从外事“窗口”到漓江畔的“会客厅”

桂林日报      2026年05月12日     

  漓江景区竹江客运港。

  漓江游船系列文创吸引外籍游客眼球。

  广西首艘五星级新能源豪华游船。(资料图片)
  □本报记者刘琪 文/摄
  晨雾氤氲,漓江两岸峰林叠翠、江水澄澈。漓江景区竹江客运港(又称“竹江码头”)内,游船静泊待发,来自世界各地的游客怀揣对桂林山水的好奇与向往,有序登船,一场诗意山水之旅即将启程。
  这座坐落于漓江岸边的游船码头,伴随改革开放浪潮应运而生,肩负桂林高端外事接待使命。四十余载静静伫立的它,见证着这座山水名城对外开放的迭代蜕变。日前,记者走进这座漓江畔的“会客厅”,探寻专属它的开放故事。

  因开放而生,筑牢外事接待根基
  “竹江码头的诞生,与改革开放同频共振,和桂林对外开放步伐紧密相依。”站在临江平台上,桂林旅股漓江游船公司纪委书记韦婧远眺江面,语气沉稳地说。
  20世纪70年代末,桂林成为全国首批对外开放旅游城市,绝美山水吸引大量外国政要与海外游客到访。彼时,漓江沿岸码头设施简陋、功能单一,缺乏标准化、私密性好的高端接待空间,难以适配外事接待需求,成为制约桂林国际化发展的短板。
  为补齐涉外接待短板,1982年,竹江码头获当时的国家旅游局批准立项,斥资100万元在桂林东南22公里的下车头渡口动工建设,1985年正式投入使用,成为桂林唯一专属外宾的漓江游船码头。韦婧告诉记者,码头建设之初便对标国际标准,将古典园林景致与漓江自然山水相融,兼顾接待仪式感与安保私密性,填补了漓江在高端外事接待码头方面的空白,成为桂林联通世界、开展中外文化交流的重要门户。
  四十一载春华秋实,竹江码头沉淀了桂林大半对外开放记忆,留存诸多中外友好佳话。1973年10月,邓小平同志陪同加拿大时任总理特鲁多游览漓江,这是桂林对外开放后迎来的首位西方重要国家政府首脑。游览期间,邓小平同志沉醉于漓江山水,同时叮嘱要守护好漓江生态,为桂林文旅与生态协同发展指明了方向,也为后续竹江码头的外事接待建设奠定了基础。
  1998年,美国时任总统克林顿携家人从竹江码头登船游江,盛赞漓江“比想象中更有动感,也更真实”。
  多年来,科摩罗、加蓬等国的元首及众多驻华使节、海外代表团纷纷从这里起航,沉浸式领略桂林山水之美与中华文脉之韵。一次次外事接待搭建起跨国文化对话的桥梁,一次次扬帆起航播撒下中外友谊的种子,让竹江码头成为桂林对外开放、友好交流的鲜活载体。

  以文旅焕新,续写对外开放新篇
  四十余载迭代升级,竹江码头历经三次关键跃升,完成从专属外事码头到漓江高端游船码头的华丽蜕变。
  (下转第二版)