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5分钟 不一样

桂林日报      2025年03月27日     
  □刍语

  针对市民反映强烈的“医院内部车难停,医院周边车难行”问题,近日,南宁交警部门以南宁市第一人民医院为试点,通过在医院周边设置就医停车指引标志牌及“限停5分钟”停车带等措施,改善了就医停车环境。
  5分钟,很短暂,也可能很漫长。对于到医院就医的市民而言,5分钟是“最后100米”焦虑——医院近在咫尺,但没法下车,得在医院周边不停地绕圈,直到找到车位,耗时远不止5分钟。
  南宁市第一人民医院西门设置的“限停5分钟”停车带,不仅纾解了就医群众“最后100米”的焦虑,更折射出城市治理的深层逻辑:当社会管理在时间与空间的维度上,多给予人性化的弹性设置,冰冷的制度便能升华为有温度的服务。
  5分钟,很零碎,也可以很有意义。比如近年来各地中小学推行的“课间延长5分钟”。清华附小教育集团校长窦桂梅分享了一组数据:课间延长到15分钟后,与上一年度相比,2024年该校学生近视率和肥胖率分别下降了15.74%和0.41%。
  今年的全国两会上,教育部部长怀进鹏在“部长通道”上明确表示,全国20多个省份已实施课间15分钟计划,让课间“扩容”从呼吁变为现实。这看似微小的5分钟延长,撬动了教育改革的深层命题:脑动与身动结合,学习与健康并重,教育强国建设,从每一课间的自由活动开始。
  5分钟,很缓慢,也能很有效率。美团骑手恳谈会调查显示,75%的骑手认为,商家出餐速度慢和最后几百米交付难,是影响配送时间的重要因素。对此,外卖平台优化配送时长算法,对重点场景进行“补时”;各地努力打造“骑手友好社区”,为骑手争取更多弹性时间。
  截至今年1月,“骑手友好社区”已覆盖全国150多个城市1.6万个社区。平台给骑手多补5分钟,“骑手友好社区”让骑手节约5分钟,最终是外卖平台、骑手和消费者的三方共赢。
  因为5分钟而大不一样的改变还有很多。比如多地正在探索的“5分钟为老服务圈”“5分钟健身圈”“5分钟政务服务圈”等。
  “5分钟”的微创新,是城市治理从规模扩张向质量提升的转型,是空间的重构,是技术的赋能,更是制度的创新。它启示我们:真正的现代化不在于建筑高度和道路宽度,而在于对个体需求的微观体察。多一些这样的“5分钟”,我们的生活真的会大不一样。
          (来源:《广西日报》)