返回 2024年12月19日

　　（上接第一版）作为补齐西部陆海新通道西线通道短板的关键工程，今年8月，黄百铁路广西段先行开工点全部实现开工建设。截至11月20日，黄百铁路广西段今年完成工程投资12.6亿元。
　　一大批重大项目建设扬鞭加力，为我区巩固和增强经济回升向好态势注入持续动力。
　　立足“三沿三联”独特区位优势，广西着力打造国内国际双循环市场经营便利地，加快融入新发展格局。
　　作为中国通往东盟国家最便捷的陆路通道之一，友谊关口岸一派繁忙。
　　一辆辆满载农产品的货车从越南进入口岸，与此同时，装满零部件、驶向越南的货车络绎不绝。
　　当前，我区正全力推进中越智慧口岸（友谊关—友谊）项目建设，持续提升口岸通关效率。“项目建成后，借助自动化、信息化和智能化等技术手段，口岸通关可实现24小时‘不打烊’‘零等待’。”凭祥综合保税区开发投资有限公司副总经理朱厚冬说。
　　一路畅通，百业繁荣。
　　作为打通中越边境口岸跨境运输“最后一公里”的重要项目，百色—那坡—平孟高速公路（那坡至平孟口岸段）绿化、交安、机电工程全部进入冲刺收尾阶段，通车运营进入倒计时。
　　“为加快中越高水平互联互通，我区共规划建设13条高速公路通往9个与越南衔接的陆路公路口岸。”自治区交通运输厅相关负责人介绍，今年预计有两个项目建成通车，届时广西对接越南边境口岸的高速公路将增至9条，与越南的跨境运输能力进一步提升。
　　广西是开放的窗口，在区域经济合作中发挥着重要作用。
　　当下，在连通粤港澳大湾区的连山至贺州高速公路建设一线，施工人员正在进行路面、机电、交安、房建的收尾工作，冲刺年底建成通车目标。近年来，广西、广东交通互联互通进一步加快建设，桂粤两区省已规划建设铁路公路通道27条，加快构建“两广互通、通达港澳、连接东盟的综合交通运输大通道”。
　　为进一步接断点、通堵点，我区基础设施互联互通重大项目建设正快马加鞭。当前，全区9条高速公路建设者正抢抓关键时间窗口，全力冲刺年底通车目标，力争年底高速公路通车里程突破1万公里。
　　与此同时，南珠高铁南玉段已进入满图试运行阶段，向年底建成通车全力冲刺。广西“市市通高铁”，即将成为现实。
　　　（来源：《广西日报》）