返回 2024年12月05日

　　□本报记者刘健 通讯员乔小娟 徐仁秀
　　连日来，记者分别走访了阳朔福利大桥、兴安至阳朔公路延长线工程、新城区兴福路与朝霞路交叉口项目现场，只见工人们有序施工，各种大型机械马力全开，一派热火朝天的繁忙景象。
　　近年来，阳朔县紧紧围绕打造桂林世界级旅游城市阳朔旅游高质量发展先导区的目标，切实把交通重点项目建设作为该县的“一号工程”来抓，矢志不渝筑路架桥，以道路通带动百业兴，形成了全域旅游与全民旅游双向互促的可持续发展格局，年接待游客超2100万人次，年旅游总收入超300亿元，城乡居民人均可支配收入连年提升，打造了道路富民强县的阳朔样板。

　　聚焦“加速度”，铺就项目发展“快车道”
　　当前正值工程建设项目施工黄金期，阳朔福利大桥、兴安至阳朔公路延长线工程、新城区兴福路与朝霞路交叉口项目施工现场一派热火朝天的繁忙景象，多个重点交通项目迎来重要节点。
　　中铁七局阳朔区域项目部项目经理柯双学介绍：“福利大桥桥梁主体结构在11月底前全部完成，现在正在进行全桥的桥面系及附属设施的施工，预计春节前可完成除外挂以外的全部施工内容。”
　　“目前桂林市兴安至阳朔公路延长线每天的现场作业人员260多人，机械设备80多台套，利用施工的黄金季节，夜以继日，加班加点进行路基土石方填筑施工，过程中严把安全质量，向着阳朔县委、县政府既定的春节前全线路基贯通和桥梁拉通的目标全力推进。”中铁十局兴安至阳朔公路延长线工程项目经理李召永说。
　　据悉，桂钟高速阳朔段长度约31.6公里，在阳朔县兴坪镇大源村下穿贵广高铁，进入贵广高铁西侧跨越兴坪河，在高铁阳朔站站前路设兴坪互通，继续向南跨越幸福源水库，由顺梅水库西部进入福利镇，在黄顺塘附近设福利互通后转向东南出阳朔。
　　在桂钟高速福利互通段施工现场，多个工作面同时铺开，工人们正在争分夺秒加快项目进程，各类工程机械开足马力不停运转，施工现场热火朝天。
　　桂钟高速五标合同段工程常务副经理朱改成介绍：“桂钟高速福利互通段投入了七台旋挖钻、八台吊车，将近200名工人，利用旱季有利的施工条件，抢抓进度，保证了现场的施工作业人员跟作业场面。”
　　阳朔县高度重视交通基础设施建设，将其作为推动县域经济发展的重要引擎。该县聚焦“加速度”，严格落实领导包抓、现场调度等制度，紧盯目标任务，协调各方资源，制定解决方案，保障施工过程的连续性和稳定性，以创新举措和高效执行为核心，全力为交通项目的发展铺就“快车道”。

　　聚焦“保障度”，筑牢经济稳定“压舱石”
　　福利大桥是兴安至阳朔公路延长线上的一座新建大桥，桥梁全长625米，按一级公路（兼具城市道路功能）标准建设。大桥建成后，可极大改善阳朔县交通条件，缓解省道S202过境县城交通压力，增强道路通行能力，促进全县交通与旅游融合发展，带动经济社会发展。
　　如果说项目是经济发展的“压舱石”，那么要素保障就是项目建设的“助推器”。（下转第二版）