A+
A-
微信 朋友圈 微博 QQ空间

01版:头版

02版:暑假去哪玩 桂林主题游

03版:暑假去哪玩 桂林主题游

04版:暑假去哪玩 桂林主题游

05版:暑假去哪玩 桂林主题游

06版:暑假去哪玩 桂林主题游

07版:暑假去哪玩 桂林主题游

0809版:暑假去哪玩 桂林主题游

10版:聚焦桂林文旅新打卡圈(七)

11版:聚焦桂林文旅新打卡圈(七)

12版:聚焦桂林文旅新打卡圈(七)

13版:聚焦桂林文旅新打卡圈(七)

14版:国内关注

15版:财经·彩票

16版:早上好

返回 2025年07月03日

我区首次配属动力集中型动车

南宁至上海单程最高压缩6小时

桂林晚报      2025年07月03日     
  7月1日,国铁南宁局新配属的五组CR200J-C复兴号长编动力集中动车组正式上线运营,车次为D198/7次、D196/5次,在南宁站至上海南站间每日开行2对,单程最快运行时间为18小时43分,较原普速列车最高压缩6小时。首趟D198次列车15时03分从南宁站始发,乘坐人数为842人,列车客座率83.2%。
  与普通列车、普通动车不同,CR200J-C长编动力集中动车组由两端车头提供动力,中间属无动力拖车。其最高运行时速160公里,外观由“中国红”“中国白”“长城灰”“国槐绿”四种主色调交错构成,共设车厢18节(其中13节属卧铺车厢),总定员1012人。
  相较于普通列车,该组动车运行更平稳、设施更齐全、舒适度更好、速度更快。9号车厢为列车的无障碍车厢,设有无障碍设施,方便重点旅客和母婴旅客使用。
  此次新配属的动力集中动车组列车上线运营后,南宁与上海之间的铁路交通,将形成G、D、T、K字头4类旅客列车“并驾齐驱”新格局,旅客差异化乘车出行需求得到进一步满足。
  据《广西日报》