筑牢交通“硬支撑” 畅通文旅“大动脉”
桂林日报
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新闻 时间:2026年08月21日
来源:桂林日报
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□本报记者 苏展
交通是旅游业发展的命脉。从三百多年前徐霞客乘船进入桂林的舟楫之劳，到如今铁路、公路、航空立体成网的朝发夕至——交通运输的每一次跨越，都深刻重塑着桂林旅游的格局与体验。
桂林市交通运输局规划计划科科长罗军在谈到桂林交通发展的时候说，当前桂林正全面开启世界级旅游城市第二阶段建设，交通运输作为基础性、先导性产业，要为世界级旅游城市筑牢“硬支撑”、畅通“大动脉”。
“《桂林世界级旅游城市建设发展规划》明确提出，要‘建设更加便捷的旅游交通运输网络’。”罗军表示，桂林交通立足世界级旅游城市战略定位，以建设全国性综合交通枢纽城市为抓手，加快构建高效便捷的综合交通运输大通道。
按照规划，桂林正全力打造全国性综合交通枢纽城市——建设湘桂黔粤交界区域开放融合门户枢纽、国家综合立体交通网高效转换枢纽、世界级旅游出行美好交通体验之城。目前，《桂林打造全国性综合交通枢纽城市总体规划（2025—2035年）》已报批，即将印发实施。
罗军说，“十四五”期间，全市交通基础设施完成投资1013亿元，是“十三五”时期的2.08倍。全市铁路通车里程达690公里，高铁通车里程420公里；贵广铁路提质改造完成，线路运行时速由250公里提升至300公里。高速公路通车总里程突破1026公里，位居全区前列；全市17个县（市、区）全部通高速，“三环十射九联”高速公路主骨架格局加快形成。普通国省道二级及以上公路占比达86.14%，率先在全区实现所有乡镇通三级以上公路，自然村屯通畅率由“十三五”末的75%提升至84%。
航空方面同样捷报频传。今年以来，桂林往返越南河内、韩国清州、韩国大邱等国际直飞航线相继开通，两江国际机场国际及地区通航城市已达8个，夏秋季已确定飞行10条国际（地区）入境航线。
水路也在加速补齐短板。全市航道总里程达552公里，湘桂运河（恭城河方案）正式确定为推荐方案，千年“黄金水道”复兴建设迈出决定性关键一步；桂江航道工程平乐至马江段施工取得阶段性验收成果。2026年，桂林将迎来世界运河大会，桂林交通开放合作的广度与深度实现拓展跃升。
“世界级旅游城市，需要世界级的旅游交通体验。”罗军说。广西首批交通强区建设试点任务取得阶段性成效，全国首部《旅游公路设计指南》、全区首个《旅游公路发展规划纲要》相继出台实施，累计建成特色农村景观公路281条2047公里，铺就了乡村振兴的“风景线”与“致富路”。阳朔遇龙河旅游公路接连荣获“广西美丽农村路”和交通运输部“最具人气的路”称号；今年，阳朔漓江画卷路与灵川文家至兰田公路又入选“2026年度美丽公路”。桂林“四好农村路+旅游”模式走在全国前列，成为可复制、可推广的典型经验。
与此同时，桂林还在广西率先探索客货邮融合发展模式，全市乡镇、建制村通客车率均达100%。从“走得了”到“走得好”，交通正在成为桂林旅游体验中不可或缺的美好组成部分。
罗军表示，2026年是“十五五”开局之年，也是世界级旅游城市建设巩固提质年。南桂衡新高铁、怀桂高铁等项目积极争取纳入国家“十五五”规划；桂林至钟山、桂林外环等高速公路正全力推进；国道357桂磨路至大圩、省道202兴安至阳朔公路延长线等项目提速建设，并推动一批全域旅游公路落地实施，开展漓江“美丽航道”试点建设。
“我们将继续以全国性综合交通枢纽城市建设为抓手，锚定高质量发展主线，聚焦路网衔接等关键环节补齐设施短板，加速形成‘桂林123出行交通圈’，为建设世界级旅游城市当好开路先锋。”罗军说，交通部门将全力构建安全、便捷、高效、绿色、经济、包容、韧性的可持续交通体系，让每一位来到桂林的游客，不仅能看到“甲天下”的山水，更能感受到“通天下”的便捷与从容。
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