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　　□本报记者陈静 通讯员廖嘉敏
　　3月31日中午11时55分，金水路与世纪大道交叉口车流如织。两辆小车发生轻微刮擦，当事车主拿起手机报警，没过多久头顶便传来一阵轻微的嗡嗡声——一架四轴无人机悄然悬停上空，4K高清镜头精准锁定事故现场。指挥中心内，民警轻点鼠标，无人机传回的三维模型和全景照片瞬间生成。从接警到完成取证，全程仅用3分钟。车主还未来得及拨通第二个电话，手机已收到事故责任认定书和理赔指引。
　　这是3月31日中午，记者在临桂交管大队指挥中心看到的一幕。这样的场景，如今在临桂已是常态。
　　鼠标轻点
　　无人机秒出警
　　当天上午，记者走进临桂交管大队指挥中心。值班室内，一块大屏实时显示着城区路况，各条主干道车流情况一目了然。
　　正观察间，报警信息弹出。记者下意识环顾四周，想看看飞手在哪操控无人机赶赴现场——却只见值班民警轻点鼠标，屏幕上的地图随即标出无人机起飞路径。几秒钟后，屏幕上便出现无人机从楼顶机场腾空而起的实时画面。
　　“不用找飞手，全部都在这里。”临桂交管大队事故中队中队长王世槟笑着指向电脑屏幕，“现在临桂城区部署了3架无人机，全部接入自动机场系统，我们在这里点一下，它自己飞、自己拍、自己回传，全程不需要人到现场。”
　　说话间，无人机已飞抵事故地点，4K高清画面清晰传回。从记者看到报警信息到无人机完成起飞，前后不过十余秒。目前，这3架无人机已基本实现城区重点区域全覆盖。
　　空中勘验员
　　事故处置进入“分钟级”
　　传统事故处理中，民警赶赴现场、拍照取证、手工绘图、双方等待定责……一套流程走下来，少则15分钟，多则半小时，早晚高峰时段极易引发“堵上加堵”。现在，这一痛点正被无人机彻底打破。
　　今年2月，临桂公安分局全面落地“接警—派机—取证—定责—理赔”全流程线上化处置闭环。群众报警后，分控中心1分钟内下达指令，距离最近的无人机从固定机场自动起飞，3至5分钟抵达现场，完成4K无死角拍摄，同步生成三维模型和全景照片上传平台。后方民警远程引导当事人移车、线上定责，理赔信息同步推送保险公司。
　　“当时早高峰路上车很多，堵在路中间的时候我特别无助，还好这个无人机过来帮我们处理事故。真的很快，才几分钟就处理完可以挪车了，一下子让我舒了口气。”王女士回忆起3月11日清晨的情景，语气中仍带着惊喜。当天8时许，王女士的车在金水路与世纪大道交叉口发生刮擦事故，当时正值车流高峰，她报警后不到8分钟，取证、定责、移车全部完成，道路恢复畅通。
　　截至目前，临桂公安分局已通过该模式累计处置小微交通事故280余起，现场勘查时间从15分钟压缩至3分钟，现场快撤率达100%，处置效率提升70%。凭借高效便捷的处置体验，该局先后收到群众电话、留言表扬5次。
　　空地协同
　　从事故处置到全域治理
　　记者在采访中了解到，无人机的作用远不止于事故处理。临桂公安分局将这一“空中尖兵”深度融入城区巡逻、高速管控、拥堵处置等交通治理全场景。
　　每日早晚高峰，无人机对金水路等12条主干道、4大商业核心区及校园周边重点区域开展常态化空中巡航。遇有违停、逆行、加塞等违法行为，民警通过机载喊话器实时劝导，累计现场劝导纠正违法行为50余起，城区交通乱象得到有效遏制。
　　面对突发拥堵，无人机可快速排查拥堵成因——是事故、违停还是信号灯故障？前端画面实时回传，后方民警精准调度，引导车辆绕行分流，实现道路拥堵“快发现、快处置、快疏通”。
　　今年春运期间，临桂辖区高速路段面临单日7.1万辆的超设计流量考验。无人机高空喊话疏导车流、精准勘测路面情况，配合地面警力快速处置突发状况，辖区高速未发生大面积、长时间拥堵，有力保障了道路通行安全顺畅。
　　从“人跑路”到“数据飞”，从“群众等”到“服务追”，临桂公安分局用无人机织起一张空地协同、立体管控的智慧交管网。这张网兜住的不仅是事故处置的效率，更是群众出行的安全感与满意度。
　　“科技不是冷冰冰的工具，它可以有温度。”临桂公安分局相关负责人表示，分局将持续深化无人机在交通治理中的融合应用，全面拓展事故处置、城区巡逻、高速管控、拥堵疏导等实战场景，让“空中尖兵”飞得更稳、看得更远、用得更好。