返回 2023年07月02日

　　（上接第一版）
　　畅通“海陆空”物流网络
　　水果更“鲜”
　　广西不断扩容入境口岸，构建完善的“海陆空”物流网络，跨境物流活跃度不断提升。
　　如今，一件件东南亚水果搭乘货车、火车、轮船或者飞机入境，经海关快捷查验放行后转运至当地的集散中心，而后或发往北京、上海、广州等大城市，或通过各大水果批发市场、各大电商平台等方式进行零售。
　　RCEP生效实施后，越来越多东南亚水果源源不断通过西部陆海新通道进入中国市场。随着西部陆海新通道沿线基础设施不断完善，通道优势愈发明显——
　　通道的物流规模显著扩大，为东南亚水果更快进入中国市场创造良好条件。目前，北部湾港集装箱吞吐量已正式迈入“700万标箱时代”；铁海联运班列货物运输品类已增加到目前的940多种；南宁吴圩国际机场国际货邮吞吐量突破7万吨，同比增长220%。如今，东南亚进口水果在广西口岸进境后可通过西部陆海新通道进入重庆、四川等中西部地区，进一步开拓中国的进口水果市场。
　　冷链物流为进口水果进境中国提供了重要的技术支撑。多年来，广西与东盟之间的水果跨境冷链物流建设成果斐然，广西已形成以批发市场、物流中心、仓储基地、口岸等为主要物流节点面向东盟的跨境农产品冷链物流网络。
　　“西部陆海新通道建设不断推进，对广西来说是新的机遇。”雷小华说，广西应抓住口岸优势和西部陆海新通道的优势，加快沿边临港产业园建设，打造东南亚水果集散中心，发展广西优势产业，培育新的增长点。
　　潜力持续释放
　　消费者追求质价“双好”
　　记者走访发现，现在消费者更看重水果的新鲜度、品质、营养价值以及颜值。“我买水果优先考虑新鲜度、颜值和口感，价格只要不超出我的心理预期，就没问题。”家住南宁市的杨小姐说，今年她已经购买了进口榴莲、芒果、香水椰等进口水果，有些价格较高，但买几次尝鲜很值得。
　　“随着人们生活水平不断提高，价格已经不是影响购买决策的唯一要素。”广西社会科学院社会学研究所所长姚华认为，以前生活水平不高时，昂贵的水果可能都卖不动，现在生活水平提高了，水果的品质和口味成为市场需求和大众消费需求的关键指标之一，只要品质和口味好，进口水果就有市场，这是现在水果消费的新特点。
　　品类丰富的水果加上物流的保障，“网上下单”“送货上门”成为常态，进一步推动水果行业服务和销售渠道升级。
　　根据南宁海关提供的统计数据显示，今年前5个月，广西自东盟进口水果36.6亿元，同比增长193.7%，其中，鲜榴莲32.4亿元，同比增长516%。
　　消费需求的增加、进货渠道的便捷，让东南亚水果在广西市场销售愈加火热，相信随着通关利好政策不断推出落地，商家推出更精细化的经营措施，消费者的“果篮子”会越来越全球化。