返回 2023年06月06日

　　据美联社报道，印度铁路运输网总长度约6.4万公里。但这套主要建于英国殖民时期的运输网络管理维护不佳，虽然近年来运输安全有所改善，但每年平均仍发生数百起事故。
　　报道援引多份官方报告，显示2017年至2021年印度铁路发生2000多起事故，超过10万人死亡，其中列车脱轨占全体事故近70%。引发事故的主要原因包括铁轨问题、维护不善、信号系统陈旧、人为过失。
　　据印度媒体报道，1981年6月，一列列车在比哈尔邦通过一座桥时坠入河中，超过750人死亡，为印度死亡人数最多的列车事故。1995年8月，两列列车在印度首都新德里附近相撞，逾300人死亡。1999年8月，两列列车在阿萨姆邦迎头相撞，超过285人遇难。在近年印度发生的列车重大伤亡事故中，一列列车2016年11月在北方邦脱轨，至少150人死亡，超过150人受伤。
　（本报综合）

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电子联锁系统
　　初步调查显示，奥迪沙邦列车相撞事故是由电子联锁系统发生变化导致。电子联锁系统是一种安全机制，旨在防止列车之间发生冲突。电子联锁系统旨在通过控制列车运行、操作信号和平交道口、建立路线并检查铁路路段是否适合通行。它监测信号状态，告诉驾驶员他们离下一列火车有多远、可以开多快，以及轨道上是否有停靠的火车。铁路官员表示，这种系统通常几乎没有错误，但仍存在0.1%的错误概率。他们对破坏行为的可能性表示不排除。（本报综合）