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在大山深处守护交通安全

桂林日报      2023年05月30日     

  黄忠干在路面执勤。(受访者供图)
□本报记者 陈静
  没有惊心动魄的侦查破案故事,没有荡气回肠的追逃情节,唯有每天面对马路上无数的车辆、行人以及一桩桩与交通安全相关的平凡小事,他用扎实肯干、兢兢业业和热情服务群众的点点滴滴,讲述着属于自己的警察故事。他就是今年我市“五一劳动奖章”获得者之一、龙胜各族自治县公安局交通管理大队教导员黄忠干。

守护平安,他从点滴做起
  黄忠干从小就对警察这个职业充满了向往,然而一开始他考取的专业和从事的职业并不是警察。2013年,黄忠干通过考试,如愿成为一名警察。他干过一段时间刑警后,调至交警大队,从此成为一名坚守在龙胜大山里的交警。
  夏天,顶着烈日出勤,黝黑成为黄忠干和同事们最具辨识度的肤色。冬天,有时山区会出现零下几度的气温,眉毛都能结上小冰晶,黄忠干穿着3条裤子都难抵寒意,但他还是坚持在冰天雪地中巡警执勤。
  龙胜各族自治县公路通车里程为138241公里,其中近一半的道路在山区,全县机动车保有量32000余辆,驾驶人65000余人。而承担119个行政村交管任务的警察不足10名。从交通大队出发到最远的乡镇车程要3个多小时,为了确保辖区交通秩序,队里不少同事一个月才能轮休一次。
  这些年,黄忠干跑遍了龙胜各乡镇、村组,实地调研交通安全管理工作,整合公安、路政、高速等单位企业在党建、人力、信息、阵地等方面的资源优势和行业优势,组建“警路企·新长征·再出发”党建联盟,推行“警路企”一路多方党建模式,建立每季度联席会商制度机制,定期研讨解决共建过程中的新情况、新问题,实现了党建与业务合作良性互动,累计开展党建共建主题活动33次。同时,以“交警+”为重要载体和平台,公安、路政、高速三方协同开展路面、视频巡逻、隐患排查等工作,合理采用各种高科技手段护平安。他们管辖的桂三高速公路,作为云贵川通往珠三角的交通要道之前交通压力较大,逢年过节经常发生拥堵。自从推行“警路企”模式后,2022年事故量同比下降47%,伤人事故同比下降57%,财产损失同比下降43%。
  “现在感觉安全多了,出门也放心了。”提起黄忠干,龙胜镇双洞村的村民竖起了大拇指。在一次走访中,黄忠干得知双洞村附近的道路情况复杂,过往车辆车速很快,加之许多都是大型货车,给该村村民造成了很大的安全隐患。他回到大队后将情况做了汇报,经过多方考察、现场走访,交警大队在该村路段设置了减速带和爆闪警示灯,过往车辆到此都会主动减速。村民们都十分感激,称黄忠干等人是倾听群众心声的好交警。

生死时速
事故救援他与死神赛跑

  从事交警工作以来,黄忠干带领事故组同事每年处理事故1000余起,平均年巡逻高速公路里程6万多公里,年平均加班时间达60天以上,每当遇到急、难、险、重的任务时,黄忠干总是冲锋在前。
  有一次,一辆小轿车深夜从乐江经小路往龙胜县城途中翻至山下,车上两人被困,其中驾驶员伤情严重,当事人通过车载自动报警系统报警,无法描述准确事发地点。黄忠干与同事在山坳里寻找了一个多小时才找到事故车辆,经过近3小时的努力才将被困二人转移到路面送医治疗。因为救援及时,两名伤者保住了命。
  在黄忠干看来,大山里的交通事故救援,更多时候是与简陋的条件“对抗”,拼智慧,抢时间。唯有经历过惊心动魄和命悬一线,才知道多坚持一秒的意义。
  去年2月,一辆由云南开往福建的小车在G65高速2339KM处自燃起火。黄忠干接警后立即带队赶赴现场处置,将车上人员撤离至安全地带后对道路进行临时管制,配合消防人员对燃烧的车辆灭火救援。因处置及时得当,车上四名驾乘人员毫发未损,但随身证件及物品均被烧毁,四名当事人在异乡茫然失措、一筹莫展之际,黄忠干伸出了援手,先通过当事人提供的电话联系上其家属,然后陪同四名当事人到公安自助服务窗口办理了临时身份证明,在帮助四名当事人顺利入住酒店并安排好乘车事宜以后,黄忠干又返回岗位继续进行事故处理工作。
  从警这些年,这样的事,他做得太多了。
  自从穿上这身藏青蓝,忙是伴随黄忠干的关键词。对家人陪伴太少一直让他心怀歉疚,好在家人是理解支持他的:“人民警察是一个特殊的职业,警察辛苦一点,社会就平安一分。我们支持他的事业,也理解他的付出。”家人的支持,让黄忠干备感欣慰。