列车给水员林志杰:
春运日行10公里,保障乘客用水需求
桂林日报
2023年01月19日

等待列车进站的林志杰。记者苏展 摄

春运期间,林志杰和同事平均每天要给近300节车厢加水,上水量接近100吨。记者苏展 摄
□本报记者苏展 通讯员郑长贤
每逢春运,铁路人总是像陀螺一样转个不停。今年是桂林北站客车给水员林志杰的第19个春运。春运期间,桂林北站每天图定开行旅客列车207趟,为保障车上旅客开水供应及洗手、如厕等用水需求,林志杰和同事需要在站内轨道间来回奔波,人均每天步行超过10公里,上水量接近100吨。
1月17日,全国铁路春运正如火如荼,出行的旅客都将自己裹得严严实实。12时40分,对讲机里传来G2896次列车上水指令,林志杰麻利地脱掉棉衣,取出明黄色的防护服,将其套在薄薄的单衣上。“由于列车停站时间短,我们只有轻装上阵,才能争分夺秒地多上水。”林志杰解释道。
13时02分,G2896次列车准点进站停稳,林志杰和同事开始上水作业。一共八节车厢,两人做好分工,林志杰负责为后四节车厢上水。只见他熟练地从上水井取出小臂粗的水管,拉到十米开外的列车注水口,然后弯腰掀开注水口挡板,将水枪头对准注水口,手腕发力一推一拧一扯,确认连接牢固后,再按下遥控器开关,清水“哗哗”地涌进列车水箱。紧接着,他又拉起另一根上水管,向另一节车厢快步走去,如此反复。
突然,一节车厢的水管脱落,流水四溢。林志杰赶忙往回走,拾起水管重新接上,浑然不顾清水沿着水管壁顺流而下,打湿了他的手套和鞋子。“上水是门技术活,特别是在插管时,水枪头一定要与注水口卡紧,不然容易脱落溅得自己一身湿,还影响旅客车上用水。”林志杰介绍道。
13时10分,G2896次列车水箱指示灯由黄转绿,这是水箱已满的信号。林志杰和同事逐一拔下水管,向综控室报告上水完毕。
回到间休室,林志杰脱下手套,换上棉衣和拖鞋,将冻冷的双手放在暖气下烘烤,做短暂休息。
13时40分,对讲机里再次传来列车上水的指令,林志杰快速起身“换装”,朝站台方向赶去。“上水虽然辛苦一些,但想到车上旅客能够喝上暖乎乎的热水,一切都值得。”林志杰说道。