智行山水间 路畅惠民生
——聚焦桂林“人工智能+交通运输”的探索与实践
桂林晚报
作者：
新闻 时间:2026年08月07日 来源:桂林晚报
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水上交通
257艘客船搭载了“AI大副”
漓江是桂林旅游的“黄金水道”。如何在保障游客安全的同时提升监管效能？AI起到了重要作用。
截至目前，桂林辖区漓江旅游航线所有具备条件的257艘客船，已全部完成船舶驾驶台智能监控系统的安装并正式投入运行，标志着漓江水上交通安全监管正式迈入智能化、现代化新阶段。
据桂林海事局相关负责人介绍，该系统基于先进的计算机视觉和人工智能技术，能够自动识别并精准预警船员疲劳驾驶、擅离岗位、违规使用手机等高风险行为，并即时发出报警信息，将风险隐患拦截在萌芽状态。系统还自动记录所有监控图像、告警事件及处置过程，支持远程查看和后台数据分析。
2026年“五一”假期，桂林漓江共安全发送游客45.2万余人次，其间系统共发出警告、纠正不规范行为100余起。一位漓江游船船长告诉记者：“现在船上多了一个‘电子大副’，24小时守护，心里踏实多了。”
在漓江排筏管理领域，智能感知终端也在加速应用，集成AI监测、北斗定位、VHF通信，可实现风险预警、轨迹追踪与一键呼救。
旅游出行
一站式服务更舒适便捷
随着AI技术的应用，旅游交通出行变得更加智能化。
2025年8月，桂林骏达运输股份有限公司、桂林旅游学院与阿里云智能集团共同启动“绣球智行”智慧旅行项目。2026年4月26日上午，桂林首个AI智慧旅行驿站——桂林骏达绣球智慧旅行驿站在桂林原汽车总站正式揭牌运营。
走进驿站，科技感扑面而来。AI伴游系统“绣球”成为最大亮点，游客可与它实时对话，了解当地风土人情，获得网红打卡点推荐、住宿餐饮指南等各种资讯。该系统24小时在线，支持多语言交互，能根据用户偏好与实时数据量身打造旅游出行方案。驿站内还有智能机器人为游客提供导引、咨询等服务。据相关负责人介绍，该系统让服务效率可提升3倍以上。
驿站还集成了旅行租车、定制客运、客运快件受理等核心功能。定制客运服务包括景区直通车、包车服务、拼车服务等，重点解决游客在大桂林地区30至200公里跨区域旅游出行难题，通过AI调度系统实现车辆优化配置、路线合理规划。
在此基础上，桂林骏达运输股份有限公司目前在研的新版骏达网约车系统，将涵盖乘客端、司机端及PC管理端三大模块，支持即时用车、预约叫车、城际专线、旅游订单等多种业务形态，并配备完整的订单管理、财务结算、数据统计等后台功能。与此同时，公司还启动了绣球数据中台项目的研发工作，构建高效的数据治理体系，为智慧交通提供支撑。
在AI赋能方面，该公司打造了DomPaw多租户AI智能体平台，可为旅行社、酒店等提供AI智能体员工服务，实现订单自动处理、客户智能跟进、自媒体内容生产等业务的自动化运营，帮助传统旅游企业实现智能化转型升级。
桂林骏达运输股份有限公司相关负责人介绍，下一步，骏达绣球将升级“绣绣AI”，向即时零售领域拓展。升级后的“绣绣AI”将整合桂林本地特色商品资源，打造“AI+即时零售”的新型旅游消费模式。游客通过语音或文字与“绣绣AI”交互，即可实现桂林特产、文创产品的智能推荐与即时购买，并通过驿站或合作物流网络实现快速配送。这一模式将打通旅游消费的“最后一公里”，让游客在游览过程中随时随地享受便捷服务，同时为桂林本地商家拓展销售渠道。
全域延伸
拓宽AI交通应用场景
AI赋能交通运输，不仅体现在“大动脉”上，也延伸到了人们日常生活的“毛细血管”中。
桂林公交集团在智能调度系统应用方面已有多年实践基础，通过实时客流数据动态调整发车间隔，持续优化运营效率。同时也在积极探索AI技术在品牌宣传领域的创新应用。
近日，桂林公交集团依托“DeepSeek+即梦AI”制图系统，成功实现“AI+文化传播”的突破性实践——过去从创意构思到成品落地往往需要数天时间，如今工作人员借助DeepSeek强大的运算与分析能力，从海量数据中提取本地文化符号与过往优质案例，仅需几小时即可输出精美宣传图，宣传效率实现“换挡提速”。
桂林公交集团相关负责人告诉记者，AI制图的成功实践仅是“AI+”创新模式的起点。目前AI技术已率先在公交IP形象建设、宣传视频制作等环节落地应用，为传统公交的品牌传播注入了新活力。未来还将围绕运营调度优化、安全管理强化、乘客服务升级等核心业务场景，持续挖掘人工智能技术潜力。
在物流配送领域，AI同样大显身手。桂林市邮政管理局积极推进邮政快递领域无人车应用，加速行业智慧转型升级。在桂林力源粮油食品公司智能配送中心，17台潜伏式AGV机器人灵活穿梭，精准地将货品送达指定区域，实现了从“人找货”到“货找人”的革新。
高速公路隧道的照明，也因为AI变得更加智能和节能。桂林海威科技股份有限公司为高速公路隧道量身打造的智能照明方案中，每一盏灯都加载了轻量化AI模型，可根据车辆流量、外界光照、气象条件等实时数据自动调节照明策略。“隧道照明技术门槛高，对稳定性、安全性要求严苛，我们深耕多年，就是要通过数字化与AI技术融合，让传统照明迈向智慧化。”该公司相关负责人告诉记者，目前广西来都高速公路凤凰二号隧道照明试点项目实现了综合节能率65%以上。
回望桂林“人工智能+交通运输”的探索与实践，一条清晰的路径已然浮现：从顶层设计的数据底座搭建，到高速公路的智能管控，再到客船的“AI大副”——AI正在重新定义桂林交通的每一个环节。
记者苏展
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