俄乌均否认袭击
克里米亚“火药桶”炸响是虚惊一场？
桂林晚报
作者：
新闻 时间:2022年08月12日 来源:桂林晚报
![]()
俄空军基地发生爆炸后，现场冒出浓烟。（图源：塔斯社）
卫星图像显示，8月9日爆炸发生后，有俄罗斯飞机在该空军基地被摧毁。
俄罗斯国防部8月9日通报称，位于克里米亚的萨基机场发生爆炸。据现场传回的报告，当时，机场弹药存储区并没有遭到炮火袭击，事故原因正在调查中。俄新社援引俄国防部消息人士的话说，爆炸原因可能是有人违反了消防安全规定。截至10日，该事件已造成1人死亡，13人受伤。
爆炸发生后，乌克兰和俄罗斯官方均否认了机场遭袭这一说。乌方称与爆炸无直接关联，俄方则坚称战机和空军基地设施未遭遇损失。
空军基地附近发生多起爆炸
据《莫斯科时报》9日消息，当日在位于克里米亚西部海岸的俄空军基地附近发生多起爆炸。目击者拍摄的视频显示，一股巨大的黑烟从萨基空军基地方向升起，附近度假胜地新费奥多罗夫卡镇海滩的游客纷纷逃离。路透社援引现场目击者报告称，从当地时间9日15点20分左右开始，该地区至少传出12起爆炸声响。
克里米亚领导人阿克肖诺夫宣布，自8月9日20时至8月24日20时，在当地五个城市区域和克里米亚交通、住房和公用事业、卫生、燃料和能源部、工业和水资源部门管理的设施实行“黄色”恐怖袭击风险等级。
阿克肖诺夫强调，这一措施是预防性的，克里米亚的局势完全在当地政府的控制之下。
克里米亚卫生部门负责人10日表示，在9日发生的军用机场爆炸事件中的伤者人数上升至13人，其中12人在接受救治后已经返回各自家中，有1人伤势较重正在住院接受治疗，但是没有生命危险。该爆炸事故还导致机场附近的1名居民死亡。
爆炸事件或致俄多架军机损毁
据了解，发生爆炸的空军基地是俄罗斯黑海舰队第43独立海军突击航空团的驻地。该团装备仅有12架苏-30SM、6架苏-24M战斗轰炸机和6架苏-24MR战斗侦察机。该机场不仅是俄军在克里米亚半岛的最大军用机场，也是俄海军最重要的岸基航母训练基地。这里曾经还是世界规模最大的“尼特卡”陆地航空母舰训练设施。1945年2月，富兰克林·罗斯福和温斯顿·丘吉尔在参加雅尔塔会议的途中降落在该空军基地。
根据萨基空军基地的居民上传的画面显示，有大量的设备与战机毁于这场大爆炸。后来有一些基地内的视频传出，显示停机坪几乎全毁，多架苏-24战机被烧成骨架，还有多辆汽车也成废铁。
俄乌就爆炸原因各执一词
爆炸发生后不久，俄乌多个社交媒体平台揣测乌军用远程火箭击中了该基地，但乌克兰官方否认了这一说法。
乌克兰国防部同一天通过社交媒体表示，无法确定克里米亚这一机场发生爆炸的原因。
乌克兰南部作战司令部新闻发言人纳塔利娅·古梅纽克9日表示，无法确定萨基机场爆炸的原因，但爆炸摧毁了9架敌方战机，乌克兰对结果感到满意。
美联社称，乌克兰官员虽然没有公开声称对爆炸负责，但却嘲笑俄罗斯此前“否认俄方在爆炸中有任何设备受损”的解释。
乌克兰总统泽连斯基的顾问米哈伊洛·波多利亚接受俄罗斯媒体采访时表示，在回应爆炸是否与乌有关时说：“当然没有。我们跟这事有何关系？”
俄国防部9日发表声明称，根据来自现场的报告，弹药储存区没有遭到外来的火力打击。俄新社援引俄国防部消息人士的话说，爆炸原因可能是有人违反了消防安全规定。
在9日晚间的讲话视频中，乌克兰总统泽连斯基将主题指向了克里米亚，尽管未直接提及爆炸事件。“克里米亚是乌克兰人的，我们永远不会放弃。”他称，这场战争“始于克里米亚，必须以克里米亚获得解放结束。”
2014年，克里米亚在全民公决中以压倒性多数投票决定重新并入俄罗斯，自俄乌冲突爆发后，又成为两国停战谈判的主要阻碍。泽连斯基多次申明，乌克兰永远不会承认克里米亚是俄罗斯的一部分，也永远不会承认“卢甘斯克人民共和国”和“顿涅茨克人民共和国”自治。今年6月16日，乌克兰国防部长列兹尼科夫曾扬言，美国提供的武器将使基辅能够夺回包括克里米亚在内的所有被俄罗斯“占领”的土地。
6月27日，俄联邦安全会议副主席梅德韦杰夫警告称，“任何侵占克里米亚的企图”都是对俄宣战，若有北约成员国这么做，那就意味着整个北约与俄罗斯发生冲突，有可能导致第三次世界大战”，这将是“彻头彻尾的灾难”。
■相关链接
俄输油管道恢复运输
欧盟对俄煤炭禁令生效
据“今日俄罗斯”报道，在乌克兰确认收到匈牙利和斯洛伐克方面支付的过境运输费用后，俄罗斯已于当地时间8月10日16时恢复从过境乌克兰的“友谊”输油管道南线向匈、斯两国输送石油。此前，俄罗斯石油管道运输公司曾于9日发布通告说，乌方自8月4日起禁止俄方石油从过境乌克兰的“友谊”输油管道南线输送给匈牙利、斯洛伐克和捷克。由于遭受欧盟的金融制裁，该公司无法向乌方支付过境费，此前支付的过境费已被退回。乌克兰石油运输公司以未收到过境费为由，决定停止提供石油运输服务。
在石油运输刚刚恢复的当下，欧盟针对俄罗斯另一能源——煤炭的禁运于8月11日正式生效。今年4月，欧盟决定对俄罗斯实施煤炭禁运，最初欧盟提出给成员国90天过渡期，但在德国等国要求下延长至120天。欧盟发言人8月10日表示，过渡期于当天午夜期满结束，不会再延长。
目前，欧盟正加大力度从南非等国采购煤炭，希望弥补市场空缺。但欧盟内部普遍认为，从其他国家和地区进口煤炭将导致成本上涨，对俄煤炭禁运还意味着欧盟地区将面对电价上涨。数据显示，欧盟以往每年进口的煤炭45%来自俄罗斯。德国、波兰和荷兰是欧盟内部的最大买家。欧盟用于发电和取暖的动力煤，大约70%从俄罗斯进口。相比石油和天然气，欧盟进口的俄罗斯煤炭总量和价值低得多，制裁俄罗斯煤炭对欧盟而言较为容易。
综合新华社、央视新闻、澎湃新闻
上一版
放大
缩小
默认