数千家加油站无油可加
英国遇“燃油之急” 外界：谁让你脱欧？
桂林晚报
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新闻 时间:2021年09月29日 来源:桂林晚报
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这是9月27日在英国伦敦一家加油站拍摄的暂停使用的油枪。 新华社发
受新冠疫情和“脱欧”等因素影响，英国卡车司机日前出现“用工荒”。由于燃油运输大部分依赖卡车运输，“用工荒”导致一个严重的后果是英国最近出现油荒。英国汽油零售商协会27日表示，英国缺油严重，数以千计的加油站26日就卖光了燃油。汽油零售商协会代表英国将近5500家独立加油站。按这一组织的说法，大约三分之二会员加油站报告燃油售罄，其他加油站的燃油“部分见底，即将卖光”。
“燃油荒”成出租车司机燃眉之急
今年56岁的保罗是伦敦一名出租车司机，从业30年，他说如此严重的“燃油荒”自己还是第一次遇到。
保罗还透露，因为加不到油，他常联系的同事中有一半都待在了家里，没有出车。这也意味着他们的收入将受到非常大的影响。
英国“燃油荒”持续，各大加油站排长队的情况27日仍未见缓解。随着越来越多加油站燃油售罄，英国的出租车司机感到非常头疼：没有油，没法拉活，也就没有收入。
不少报道分析指出，英国这次“汽油荒”缘于缺少运油的卡车司机，而这一缺口既是新冠疫情、劳动人口老龄化影响的结果，也与大批外籍卡车司机在英国脱离欧洲联盟前后出走直接相关。当英国还是欧盟成员时，许多来自其他欧盟国家的司机无需签证就能在英国工作、生活，“脱欧”后却不再享有这种待遇，其中许多人选择离开英国，到欧盟国家谋生。据路透社报道，英国去年1月底正式“脱欧”前，大约2.5万名卡车司机“脱英返欧”。按照卡车司机行业组织的说法，英国当前卡车司机缺口多达10万人。
“脱欧”导致“燃油荒”？
在一些人看来，英国纯属“自作自受”。
德国财政部长、德国社会民主党总理候选人奥拉夫·朔尔茨说：“劳动力自由流动是欧盟的特质，我们曾经非常费力地劝说英国不要‘脱欧’，（但）对方做出了相反的决定。我希望他们能够处理好（‘脱欧’）衍生的问题。”
不过27日，英国环境大臣乔治·尤斯蒂斯表示，脱欧并不是导致燃油荒的原因，问题的症结还是在于新冠疫情。英国政府不愿把缺卡车司机、缺油的现象与“脱欧”影响联系起来，决定采取多项紧急措施缓解当前危机，25日宣布从下月起发放5000份为期三个月的临时签证，以招募外籍卡车司机。
但是，这招不一定见效。英国工业联合会主席鲁比·麦格雷戈-史密斯说，相对于实际缺口，几千份签证无异于“杯水车薪”。
总部设在荷兰的欧盟司机工会组织FNV调查与执行主任埃德温·阿特马对英国广播公司电台说，工会接触过的欧盟司机表示不愿意“就为了帮英国收拾他们自己制造的烂摊子”而申请这种英国短期签证。
英国平均油价达2013年9月来最高水平
面对英国多地遭遇“燃油荒”，未来一段时间内，英国民众恐怕需要面对更高的燃油价格。在恐慌性购买的推动之下，由英国皇家汽车俱乐部统计的英国国内的平均油价已经在当地时间周日上涨到2013年9月份以来的最高水平，而如果这种情况得不到缓解的话，价格可能会进一步上涨。在这种情况之下，不仅出行会受到限制，一些商业运输活动也会受到影响，并可能进一步加剧物流压力，从而冲击更多产业。
不只是汽油，“用工荒”还影响了英国其他领域的供应链。由于疫情、“脱欧”等原因，屠夫缺口也不小，导致肉制品供应短缺。不少商家劝想买圣诞节食品和礼物的英国人早点囤货，许多超市眼下货架空空。英国政府还打算另发放5500份临时签证用于招聘外籍肉厂工人。
英国政府26日宣布暂时中止规范市场竞争的法规效力，以便燃油企业共享信息、向燃油短缺地区协调供油。政府甚至考虑出动军队充当临时运油车司机。英国汽油零售商协会说，相关培训正在“幕后”进行。
不过，路透社报道，在货运业、加油站和零售商相关人士看来，由于燃油运输需要额外培训和资格认证，短期内难以填补如此巨大的司机缺口。
不少人担心，如果英国政府不能采取有效措施缓解当前运输及肉食加工行业人手短缺现象，部分英国人今年搞不好会过一个“没火鸡吃”“没礼物买”的惨淡圣诞节。
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天然气价格暴涨 英国冬季或面临能源危机
近期全球范围内天然气价格大幅上涨，不但导致英国多家天然气公司破产，也引发英国食品行业的供应问题。业内人士担心，如果天然气紧缺状况得不到改善，英国冬季能源供应将面临严峻挑战。
行业组织英国近海石油和天然气工业协会说，今年以来，天然气批发价格已上涨超过250%，仅8月以来就上涨70%。这虽然是全球性上涨，但对英国影响尤其严重。
英国是欧洲主要天然气消费国之一，天然气在供暖、发电和工业生产方面发挥着重要作用，但其天然气储备比很多欧洲国家低。英国政府数据显示，2020年英国38%的天然气需求用于生活供暖，29%用于发电，11%用于工业和商业用途。
英国多家没有签订长期批发价合约的能源供应商因为天然气价格暴涨而遭受巨大损失。今年以来，英国已有9家小型天然气公司接连宣布破产，市场预计这些倒闭的公司所占市场份额超过5%，影响大约150万用户。
天然气价格的急剧上涨还使英国两个主要化肥厂停工，这导致化肥厂副产品——二氧化碳的供应量减少了60%。英国食品行业警告说，二氧化碳的短缺直接影响了英国的肉类保鲜、家禽屠宰和碳酸饮料制作等行业，很多食品供应可能受到影响。
英国能源协会首席执行官埃玛·平奇贝克说，天然气市场的异常波动，是不寻常天气和疫情后不寻常的能源需求模式共同作用结果，“对于许多客户来说，这将是一个充满挑战的冬天”。
综合新华社、央视财经
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