返回 2025年02月10日

　　2025年春运正在进行，这场持续40天的年度大迁徙不仅承载着无数人的旅途，也是对春运一线工作者的一场重要考验。在大家春节假期回家团聚时，很多春运工作者无法与家人共同吃上一顿年夜饭。假期过后又迎来了返程高峰期，他们以“连轴转”的状态奔忙在各自的岗位上，继续温暖的春运故事。

王敏雪：紧张忙碌 每个班在站内走2万多步
　　春运期间，桂林站处于高负荷运行状态。“请旅客们先下后上，不要拥挤，注意脚下安全。”“请抓紧时间上车，上车后请往里面走。”2月7日下午，由北海开往贺州方向的C8684次列车经停桂林站，站台上的客运员全力组织旅客有序、安全上下车。在所有工作人员的紧密配合下，列车准点从桂林站发出。
　　站台上拿着扩音器喊话的其中一人名叫王敏雪，是桂林站的一名客运值班员。她平常主要负责候车室的客运工作，但是春运期间，“一人分饰多角色”是一件很正常的事。
　　“这个时间正好有四车交会、上水作业、重联车进站，我们必须将现有人员合理分配，才能满足整个车站的运行需求。接完这趟车之后，我马上又要到1站台接车。”王敏雪表示，春运时，车站工作人员满负荷在运转，客运值班员的上班规律是“上一休一”，一个班从早上8点到第二天早上8点半，休息一天接着上班。春节8天假期，她上了4个班，正月初八又回到了工作岗位上。
　　忙碌的春运中，除了晚上12点到第二天5点多的睡觉时间，以及不固定的吃饭时间外，王敏雪一直处于工作状态，每天在车站内的运动步数“一不留神”就超过2万步。
　　“我已经在铁路系统经历了11个春运，好几个除夕都是在车站上班度过。今年过年，同事们在车站里一起吃饺子，也很有年味。”王敏雪说。
　　作为候车室的客运值班员，王敏雪需要处理候车室内诸多旅客事宜，服务重点旅客。今年春运，她送“手写车票”老人上车的故事被很多媒体报道。其实，这也是她在工作中的“寻常事”。
　　前段时间，有一名10岁左右的小男孩和家长乘动车回家，原本应该到桂林北站，结果他在桂林站就下了车，家长发现后立即拨打12306求助。在收到男孩的穿着打扮等信息后，王敏雪根据相关特征第一时间在出站口找到了男孩。最终，男孩在车站等来了家人。
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