平陆运河：
通达江海的绿色答卷
桂林日报
作者：
新闻 时间:2026年08月28日
来源:桂林日报
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□贺鹏飞
说起平陆运河，人们总以“气势磅礴”来形容它。真正走近会发现，这份气魄之下，藏着的是一份沉甸甸的生态担当。
习近平总书记指出，我国建设社会主义现代化具有许多重要特征，其中之一就是我国现代化是人与自然和谐共生的现代化。大自然是人类赖以生存发展的基本条件，人与自然的关系是人类社会最基本的关系。运河通达江海，联通远方，是连接人与万物、发展与生态的深层纽带。
给古树安家：从移到护
在运河沿线村庄，工程师们遇到了一群不会说话的“原住民”——古树。这些承载几代人乡愁的百年古树，长在了工程必经之处。按照老路子，要么砍，要么移，干脆利落。但这一次，平陆运河选择了最费心思的第三条路：聆听民意、精打细算、能护则护。
为了让古树与村民同迁同住，他们反复优化搬迁方案，把原计划移植到钦州园博园的古树，改迁至新建安置点广场，让乡愁在新家扎根。移植当天，两台大吊机不断调整角度，将12.3米高、超50吨重的大樟树缓缓吊起，3公里搬迁路耗时十几个小时，只为护住每一条根须。目前，运河红线范围内36棵古树已被成功移植，树龄超过80年的树木均被纳入保护范围。
看着这些古树，村民们高兴地说，“有古树在，才有往日村子的感觉”。
建设者在工程推进中为古树安家、为乡愁留根，正是以最朴素的行动，为人与自然和谐共生的现代化写下生动注脚。
为动物架桥：从切断到接通
在平陆运河经过的地方，有一片叫作分水岭的山林。这里住着很多可爱的小动物：有拖着毛茸茸大尾巴的赤腹松鼠，有矫健的豹猫，还有长着漂亮斑纹的斑林狸。它们在林间穿梭、觅食、求偶、迁徙，世代如此。
然而，运河开挖后，连在一起的山林被切成了两半。几十米宽的河道横亘其间，往来船只穿梭不息——对岸近在咫尺，却遥不可及。若强行涉水，随时可能被激流冲走或被船只撞伤；若走普通桥梁，车来人往的喧嚣又让天生警觉的动物望而却步。长此以往，种群将被隔离，基因将逐渐单一，生物多样性将会流失。
发展不会停止，但可以选择换一种方式。这便是中国式现代化“人与自然和谐共生”的实践智慧。工程建设者们悄悄观察斑林狸爱走哪条路，豹猫爱躲在哪种草丛里，赤腹松鼠的活跃范围是多少……之后，他们建了一座长240米、宽20米的模拟周边山林样貌的专用动物通道桥，上面铺上泥土和绿植，让动物们可以放心地从桥上通过。
让废土重生：从垃圾到资源
3.15亿立方米土石方——这是平陆运河需要开挖的总量。如果全堆到一起，可以填满20个杭州西湖。那么，这么多的废土去了哪里？平陆运河的回答是：一点不浪费，全部变宝贝。
他们将开挖的土石方抬填造地，联合高校专家改良土壤、培育作物，把闲置的土石方变为良田，还把拆桥的钢筋混凝土分级破碎，变成再生骨料用于路基建设。累计消纳了276吨再生粗骨料。曾经的“工程垃圾”，在这里完成了从“灰”到“绿”的华丽转身。这不仅是自然资源的循环利用，更是发展观念的深层革新。
从给古树安家，到修动物大桥，再到废土的华丽转身，平陆运河坚持山水林田湖草沙一体化保护和系统治理，用行动回答了一个根本问题：发展，应该走什么样的路？
实现人与自然和谐共生，这是平陆运河给出的答案。
（来源：《广西日报》）
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