旅游开放 走向世界
桂林日报
作者：
新闻 时间:2021年07月01日 来源:桂林日报
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一九七九年那是一个春天
有一位老人在中国的南海边画了一个圈
神话般地崛起座座城
奇迹般聚起座座金山
春雷啊唤醒了长城内外
春晖啊暖透了大江两岸
啊，中国，啊，中国
你迈开了气壮山河的新步伐
走进万象更新的春天
一九九二年又是一个春天
有一位老人在中国的南海边写下诗篇
天地间荡起滚滚春潮
征途上扬起浩浩风帆
春风啊吹绿了东方神州
春雨啊滋润了华夏故园
啊，中国，啊，中国
你展开了一幅百年的新画卷
捧出万紫千红的春天
——《春天的故事》歌词节选
本报记者 刘健
早在1973年，中国政府就将桂林列为24个对外开放的旅游城市之一，使之成为中国旅游开发的“先行者”。当时，很多外国政要到桂林访问后，对桂林山水风光流连忘返。1978年，中国确立了“改革开放”的方针政策，桂林乃至中国的旅游业从此开始走向市场化。
1998年，桂林地市合并成为“大桂林”之后，再次开启了桂林旅游的“新时代”，桂林旅游更加丰富多彩。2012年11月，经国务院同意，国家发展和改革委员会正式批复《桂林国际旅游胜地建设发展规划纲要》，标志着桂林发展建设上升到国家战略层面，桂林旅游迈向高质量发展阶段。
中国旅游开发的“先行者”
“桂林山水甲天下”，鬼斧神工的天赐景致让桂林发展旅游业拥有得天独厚的资源优势。
“云中的神呵，雾中的仙，神姿仙态桂林的山！情一样深呵，梦一样美，如情似梦漓江的水！”一曲既出，山水入魂。当时，每年到桂林的游客并不多，人们多半只能从诗词和图片中感受桂林。著名诗人贺敬之这首创作于1959至1961年间的《桂林山水歌》，是人们向往桂林山水的真实写照。
从1971年起就在桂林从事外事工作长达20余年的马勇老先生早前在接受媒体采访时说：当时他所在的外事小组负责接待工作，对外开放初期，自行来桂林的旅游者还不是很多，主要是应邀前来的外宾。
他接受采访时回忆说：桂林对外开放后接待的第一位外国元首是当时的加拿大总理特鲁多。“当年9月，我们接到外交部礼宾司和广西革命委员会外事小组的通知，加拿大总理特鲁多及夫人、随团外国记者、机组人员共90人，将在副总理邓小平的陪同下于10月15日到访桂林。”接到通知后，大家又惊又喜，同时也感受到巨大的压力和责任。
据《桂林晚报》刊登的《第一批对外开放的旅游之城(1973年)》一文记载：当时的桂林，城市建设差、卫生环境脏乱、物资奇缺，而且接待外宾所需的宾馆、车辆、游船等基本条件都很差，再加上对外开放之初，市民的开放意识和礼宾常识、礼貌礼节等还有欠缺。种种问题累积在一起，接待工作困难重重。为了解决接待问题，消防、园林等部门都行动起来，桂林向南宁、柳州、北京等城市请求支援，借来了各种设备及物品，在多方帮助和协调下，终于顺利完成接待。
对外开放之后，桂林接待了不少各国元首和重要人物。同时，外国游客和华侨、港澳台同胞中以旅游观光为主要目的的旅游团体也在逐年增多。当时的外国游客主要来自亚洲、美洲和欧洲，其中来自日本和美国的游客最多。
“我所访问过的大小城市中，没有一个比得上桂林美丽，漓江太美了。”美国前总统尼克松说。
美国前总统克林顿访问桂林时说：“桂林山水美极了，给我留下了深刻印象。”他甚至为了多看看桂林的山水，在桂林停留时间大大超过了计划时间，可以说是史无前例的。
改革开放，桂林旅游迎来春天
在对外开放初期，桂林的接待能力相对低下。1973年时，全市仅有榕湖饭店1家涉外饭店，248张床位，大、小旅游客车10辆，漓江游览木船3艘，直接从事旅游服务人员不足200人，曾有人用“桂林山水甲天下，来到桂林睡地下”来形容当时的情况。
随着改革开放的不断扩大和经济社会的不断发展，到桂林的游客日渐增多，桂林乃至中国的旅游业开始逐步走向市场化。
广西师范大学出版社出版的《百姓记忆》一书中，记载了那个时候游漓江的场景。1982年，家住在訾洲边上的莫初德组织了几个朋友，凑了2900块钱买了条机动小货船，跑起了水上运输。
“1983年的一天，一个导游带来12个外国客人，说是想租我们的船游漓江。那时旅游还不怎么发达，漓江上也没有多少条游船，让我们有点担心的倒是安全问题。但在漓江上跑也不是一次两次了，心中还算有数，我们也就接了。”文章中，莫初德这样描述当时接待的过程，来的12个人是散客编成的，有英国的、法国的还有美国的，导游说这些人想看些原汁原味的东西。莫初德和同伴把船清理干净，临时找来些靠背椅、折叠椅，就这样从象鼻山出发了。
“10多名外国客人坐着货船游漓江，据我了解这可是开天辟地头一回。当时船上很简陋，也没有午饭供应，客人自带干粮，有的带有矿泉水——那时街上还没有矿泉水卖，只有酒店有卖，那是他们从酒店买的。一路上，客人被两岸美丽的风光吸引，兴致很高，不时发出惊叹声。”文章讲到，这一趟，莫初德和同伴向每个客人收了50元外汇券。这也让他们看到了漓江游览的潜力。
随着游客日益增多，桂林山水的社会知名度和美誉度迅速攀升。1982年，桂林成为国务院确立的首批24个历史文化名城之一，4年之后又被列为“七五”期间全国7个旅游重点建设城市之一。在1985年全国十大风景名胜评比活动中，桂林山水名列第二，仅次于万里长城……
至1990年底，全市拥有涉外饭店32家、旅游汽车620辆、游船118艘，还有38家旅行社，涉外旅游的直接从业人员1.5万余人。1980年至1990年，桂林国际旅游收入22.29亿元，10年共创汇13.27亿元外汇人民币，是全国唯一旅游创汇超过外贸创汇的城市。
1973年至1990年，桂林共接待来自世界120多个国家和地区的旅游者共356万人次，城市居民人均接待人数居全国之首。
1998年，桂林地市合并成为“大桂林”之后，开启了桂林旅游的新时代，从市区延伸至城郊，从城郊辐射到各县的全面旅游开发建设如火如荼。
国际旅游胜地扬帆起航，桂林旅游向高质量发展迈进
进入新世纪后，桂林加强和东南亚国家的旅游合作，先后与泰国、马来西亚、韩国、日本等10余个国家建立旅游合作联盟关系。2005年，桂林接待入境游客人数首次突破了百万人次，成为全国8个接待入境游客超百万人次城市之一（北京、上海、广州、深圳、珠海、杭州、桂林、苏州），位于同类城市前列。
2012年11月，经国务院同意，国家发展和改革委员会正式批复《桂林国际旅游胜地建设发展规划纲要》。2014年，桂林入境游客突破200万人次，桂林获得“2014年度最佳国际旅游度假目的地”等称号，同年桂林成为我国首个境外旅客72小时过境免签地级市。
对外开放以来，桂林先后获得首批中国历史文化名城、中国重点风景旅游城市、首批中国优秀旅游城市、首批中国十大文明风景旅游示范点（漓江景区）、最佳中国魅力城市、中国十大休闲城市、首批“全国旅游刷卡无障碍示范区”城市、美丽中国之旅十佳山水城市、最佳国内旅游城市等诸多荣誉。
2018年，桂林接待游客突破一亿人次大关，旅游部门的统计资料显示，2018年广西入境过夜游客562.33万人次，其中桂林吸引入境过夜游客达到274.70万人次。随着桂林高速公路、高铁、航空迅速发展，旅游基础设施不断完善，国际旅游胜地建设不断升级，桂林旅游不断向高质量发展迈进。
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