六旬木匠造出木制电动车 可续行60公里
火遍玉林微信朋友圈
桂林晚报
作者：
新闻 时间:2022年10月25日 来源:桂林晚报
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梁善全和他制造的木质三轮电动车。
电动车还有木制的，你相信吗？最近，一个视频火了玉林微信朋友圈：一名男子开着一辆看上去全部由木头组成的三轮电动车在家门口的小道上“兜风”，吸引了不少村民围观，他们纷纷称赞，这辆电动车是“值得参加车展的大发明”。
这辆木制电动车真是全木组成的吗？制造这辆车的人是谁？记者经过一番辗转打听，近日找到了这辆木电动车的制造者——福绵区成均镇和合村的六旬木匠梁善全。
木制电动车能连续行驶60公里
“村民们早就见怪不怪了。”面对网上的各种赞美之词，梁善全已是处之淡然。他说，视频中的木制电动车是他3年前所造。最近之所以“火遍全网”，是因为村中一位从外地回来的小伙觉得新奇，便拍了一段视频放到自己的朋友圈。没想到短短的几天时间里，便被不断地转发，才让这辆木制电动车火了起来。这辆木制电动三轮车他早已赠送给了同村的好友。好友将车摆在家门口，供村民观赏、骑着娱乐，现在这车成了村民免费使用的“娱乐玩车”。
从外观看，这辆木制电动三轮车类似摩托三轮车，长约2米。右边的车斗长约30厘米，高约30厘米。“车斗可以坐一个小孩进去。”梁善全说，他当初制造这辆车时，主要是考虑用来带孙子玩的，所以这个车斗就是为他孙子量身定做，因而显得比较小。
整辆车一眼望去，除了轮子的轮胎外，其余均为木头结构。“其实这辆车的车架还是单车的车架，只不过我用木头把铁架部分包起来了，所以看上去全部是木头。”梁善全说，除了车架是铁的，其他部件基本上是木制，包括轮子和轮子的“钢丝”以及轮子外的“车衣”，甚至连车头灯的外壳也是木头所制。
至于车子的电路和制动装置，“使用的是我家里废弃的一辆电动车的零件”。整辆车最花钱的地方，就是电动车的电瓶。他一边说着，一边打开了三轮车的木尾箱，里面只安装了一只电瓶。但他表示，由于车子较轻，再加上是锂电池电瓶，充一次电可连续行驶60公里。
制造难度最大的是木轮和“钢丝”
整辆车的外表非常光滑。部件与部件之间，衔接得相当紧密，不留任何缝隙。就连轮子外的“车衣”，也做得跟正常的电动车一模一样。“车衣”的外形弯曲，左右两边还要有遮挡板，这些技术含量非常高。梁善全却笑言，“我16岁就开始做木匠了，造这样一辆木电动车对我来说，难度不算太大。”这些只是设计时颇费脑筋，真正做起来，其实难度并不大。
他还“透露”了制作过程中的一些诀窍，即每个部件都是由一块块小木头连接而成的，而且他这里并没有使用难度较大的榫卯结构，而是一块块用铁钉钉上去的。只是他做工精细，再加上外表涂抹上了桐油，所以看不出拼接的痕迹。
他说，在制造过程中，轮子是所有部件中花费时间最多的。反反复复的试验，拆了装，装了拆。“轮子做起来并不难，难就难在尺寸。”他说，首先它要绝对保证足够圆，否则受力不均匀，容易烂。其次，是轮子内的木“钢丝”，每一根的大小、长度要保证一致。这样才能保证受力一致。
“这辆木电动三轮车制造的时间一共花了半个月时间，但设计尺寸就花了超过一半时间。”梁善全制造完成后，第一次用这辆车带孙子出去玩时，村民们都啧啧称奇，说这辆电动车“可以参加车展了”。
木制电动车仅供娱乐使用
除了制造木电动三轮车外，梁善全还制造了一辆两轮木制电动车。相比电动三轮车，这辆两轮电动车结构要简单不少，轮子比三轮车的大，还套有电动车使用的外轮胎。
这辆两轮电动车最独特之处，当数装有音响。音响的位置和摩托车的油箱位置相同，外形也基本一致。只要打开一个圆形的盖子，一摁开关，就马上响起了嘹亮的歌声。车头灯也设计了一个外壳，显得小巧而精致。这辆车还装有行程表。不过，这只是装饰，并不能正常显示行程。
“这辆两轮电动车其实跟三轮车一样，它的车架也是铁的。”梁善全说，这辆两轮电动车还像单车一样，设计有脚踏板，遇上没电的时候，可以像踩单车一样，正常行驶。记者试着骑了一下，发现它还挺坚实的，跟一般的电动车没有什么区别。车身虽然不重，但骑起来挺稳当。
“有了这两辆木制电动车的制造经验，我现在可以在一个星期内就轻松造出一辆车来。”梁善全说，有网友想定制木电动车，被他婉拒了。因为这种木制电动三轮车不能上路。他平时主要是用来拉着孙子在家附近骑行，在晚上也会拉出来供有兴趣的村民在家周边骑行过瘾。当然，如果网友遵守交通规则，不骑到公路上，他可以考虑制作，供他们娱乐使用。
据《玉林晚报》
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